汽车的滚动阻力 Ff 是时时存在的。() 此题为判断题(对，错)。
()是汽车行驶的必要条件? A.Ft≥Ff+Fw+FiB.Ft≤Ff+Fw+FiC.Ft≠Ff+Fw+FiD.Ft≥0
在汽车驱动力－行驶阻力平衡图中,()与等速行驶总阻力曲线之间所夹的垂直线段,代表了汽车的剩余驱动力Ft－(Ff＋Fw)。 A.Ⅰ挡动力曲线B.Ⅱ挡动力曲线C.最高挡动力曲线D.各挡动力曲线
根据汽车行驶方程可知,当汽车要加速行驶时,汽车驱动力与行驶阻力的关系应是()。 A.Ft=Ff+Fi+Fw+FjB.Ft>Ff+Fi+Fw+FjC.FtD.Ft≠Ff+Fi+Fw+Fj
汽车减速行驶时,驱动力Ft、贸易界对汽车作用的滚动阻力Ff、空气阻力Fw、坡度阻力Fi之间的关系是()。 A.FtFf+Fw+FiB.Ft=Ff+Fw+FiC.FtFf+Fw+Fi
当Ft＞Ff+Fw+Fi时，汽车将（）行驶。A、加速B、等速C、无法起步或减速
工程机械若要在道路上正常行驶，必须同时满足驱动和附着条件，即要求：（）。A、Ff+Fi+Fw≤Ft≤FφB、Ff+Fi+Fw≥Ft≥FφC、Ff+Fi+Fw=Ft=Fφ
根据汽车行驶方程可知，当汽车要加速行驶时，汽车驱动力与行驶阻力的关系应是（）。A、Ft=Ff+Fi+Fw+FjB、FtFf+Fi+Fw+FjC、Ftf+Fi+Fw+FjD、Ft≠Ff+Fi+Fw+Fj
在汽车驱动力-行驶阻力平衡图中，（）与等速行驶总阻力曲线之间所夹的垂直线段，代表了汽车的剩余驱动力Ft-（Ff+Fw）。A、Ⅰ挡动力曲线B、Ⅱ挡动力曲线C、最高挡动力曲线D、各挡动力曲线
汽车行驶的总阻力可表示为：∑F=Ff+Fw+Fj+Fi。其中主要由轮胎变形所产生的阻力称：（）。
所谓汽车的爬坡能力，是指汽车在良好路面上克服（）后的余力全部用来（即等速）克服坡度阻力时能爬上的坡度。A、Ff+FjB、Fw+FjC、Ff+FwD、Ff+Fw+F
上述汽车各种行驶阻力中，滚动阻力Ff，和空气阻力Fw坡度阻力Fi和加速阻力Fj是在任何行驶条件下都存在的。
根据汽车行驶方程可知，当汽车要加速行驶时，汽车驱动力与行驶阻力的关系应是（）。A、Ft=Ff+Fi+Fw+FjB、FtFf+Fi+Fw+FjC、FtD.Ft≠Ff+Fi+Fw+Fj
明渠均匀流中，摩阻力Ff与水流重力在流动方向的分力Gs的关系为（）A、Ff＞GsB、Ff＝GsC、Ff＜GsD、Ff≤Gs
将汽车驱动力Ft以及始终存在行驶阻力（），绘制成力和车速的关系曲线图，即称为汽车驱动力-行驶阻力平衡图。A、滚动阻力FfB、空气阻力FwC、坡道阻力D、加速阻力Fj
汽车若要在道路上正常行驶，必须同时满足驱动和附着条件，即要求：（）A、Ff+Fi+Fw≤Ft≤FωB、F1+F1+FW≥FT≥FωC、F1+F1+FW＝FT＝Fω
汽车加速行驶时（）。A、Ft≥Ff+Fw+Fi+FjB、Ft=Ff+Fi+FjC、FtFf+Fw+Fi+FjD、Ft＜Ff+Fw+Fi+Fj
驱动力Ft与空气阻力Fw，上坡阻力Fi，滚动阻力Ff，加速阻力Fj，有平衡关系：即Ft=Ff+Fj+Fi+Fw。
汽车驱动力平衡方程式为（）。A、Ft=Ff+Fi+FjB、Ft=Ff+Fw+Fi+FjC、Ft=Ff+Fw+FiD、Ft=Fw+Fi+Fj
单选题当Ft＞Ff+Fw+Fi时，汽车将（）行驶。A加速B等速C无法起步或减速
单选题汽车行驶阻力为Ff、Fw、Fi和Fj阻力之和，其中Ff是（）A滚动阻力B空气阻力C坡度阻力D加速阻力
判断题上述汽车各种行驶阻力中，滚动阻力Ff，和空气阻力Fw坡度阻力Fi和加速阻力Fj是在任何行驶条件下都存在的。A对B错
单选题（）是汽车行驶的必要条件？AFt≥Ff+Fw+FiBFt≤Ff+Fw+FiCFt≠Ff+Fw+FiDFt≥0
单选题根据汽车行驶方程可知，当汽车要加速行驶时，汽车驱动力与行驶阻力的关系应是（）。AFt=Ff+Fi+Fw+FjBFtFf+Fi+Fw+FjCFtf+Fi+Fw+FjDFt≠Ff+Fi+Fw+Fj
填空题汽车行驶的总阻力可表示为：∑F=Ff+Fw+Fj+Fi。其中主要由轮胎变形所产生的阻力称：（）。