车架经检验后，如发现部分梁弯曲、歪扭超过一定限度，呈现数量不多的裂纹、铆钉连接松动等形式，可采用（）修复法。A、不必拆卸分解车架B、局部拆卸分解车架C、全部拆卸分解车架D、更换车架
车架经检验后，如发现部分梁弯曲、歪扭超过一定限度，呈现数量不多的裂纹、铆钉连接松动等形式，可采用（）修复法。
- A、不必拆卸分解车架
- B、局部拆卸分解车架
- C、全部拆卸分解车架
- D、更换车架
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某高层建筑采购外墙面砖合同，进行交货检验时，发现交货数量少于订购的数量，但是没有超过合同约定的合理尾差限度，采购方应（ ）。 A、按实际交货数量支付 B、按订购数量支付 C、待供货方补足数量后再按订购数量支付 D、按订购数量支付但扣除少交部分的违约金
关于钢筋混凝土独立梁，下列所述哪项不妥？(A)独立梁受剪扭作用时，即为独立剪扭构件(B)独立梁的扭转，不一定是平衡扭转(C)对独立的支承梁，当取扭矩调幅不超过40%，按承载力计算满足要求且钢筋的构造符合规范相关规定时，可不必验算相应的裂缝宽度(D)由于相邻构件的弯曲转动受到支承梁的约束，在支承梁内引起的扭转即为协调扭转
某高层建筑采购大宗外墙面砖合同，进行交货检验时，发现交货数量少于订购的数量，但少交的数额没有超过合同约定的合理尾差限度，采购方应（）。A、按订购数量支付B、按实际交货数量支付C、待供货方补足数量后再按订购数量支付D、按订购数量支付但扣除少交部分的贷款
单选题某高层建筑采购外墙面砖合同，进行交货检验时，发现交货数量少于订购的数量，但是没有超过合同约定的合理尾差限度，采购方应( )。A按实际交货数量支付B按订购数量支付C待供贷方补足数量后再按订购数量支付D按订购数量支付但扣除少交部分的违约金
问答题气门磨损、弯曲、歪扭的原因及规律如何？