汽车转向行驶中,受到离心力的作用,会使左右轮随的重量发生变化,转向外侧的车轮负荷增大,内侧的车轮负荷减小,汽车就会出现()。A、附着力B、侧翻力C、侧阻力D、滑转力

汽车转向行驶中,受到离心力的作用,会使左右轮随的重量发生变化,转向外侧的车轮负荷增大,内侧的车轮负荷减小,汽车就会出现()。

  • A、附着力
  • B、侧翻力
  • C、侧阻力
  • D、滑转力

相关考题:

左右转向轮气压不同会造成行驶偏向。

如果汽车行驶中后轴开始出现侧滑,驾驶员应当采取()可停止侧滑。A、减速行驶B、加速行驶C、向侧滑反方向转动转向轮D、向侧滑方向转动转向轮

当汽车的行驶速度升高时,电控动力转向系统将会使增力作用()。

若汽车转向轮轮毂轴承间隙过大,会使转向盘自由转动量()。A、减小B、增加C、不变D、发生变化

转向轮定位的基本作用是保证汽车稳定地直线行驶,转向轻便,以减少行驶中轮胎和转向机件的磨损。

汽车(三轮汽车除外)转向轮转向后应能自动回正,以使车辆具有稳定的直线行驶能力。

转向传动机构中能够克服汽车行驶时转向轮产生的摆振,并提高汽车行驶稳定性和乘坐舒适性的部件是()A、转向摇臂B、转向直拉杆C、转向横拉杆D、转向减振器

当二轮汽车在弯路处超速行驶中急打方向盘或是急刹车时,因为离心力的作用,容易造成车辆摔倒或滑到公路以外处。

汽车转向离心力大小取决()因素A、汽车质量B、行驶速度C、转弯半径D、车身高度

行驶跑偏的原因有转向轮左右轮胎()不一致,使叉车重心移向一边。A、宽窄B、重量C、气压D、压力

差速器的主要作用是,汽车在转向行驶时,防止左右两驱动轮以不同转速旋转。

如果汽车在行驶中后轴开始出现测滑,驾驶员应当采取什么措施可以减缓侧滑()。A、减速行驶B、加速行驶C、向侧滑反方向转动转向轮D、向侧滑方向转动转向轮

汽车转弯行驶时单位重量上所受到的横向力不正确的是()A、离心力与车速的平方成正比B、离心力与曲线半径成反比C、车速越高,离心力就越大D、离心力越大,汽车行驶越安全

机动车的离心力受哪些因素影响()。A、车速的快慢B、转弯半径大小C、制动距离长短D、转向轮的回转速度E、汽车总重量

转向轮定位的基本作用是(),转向轻便,减少汽车在行驶中轮胎和转向机件的磨损。A、使前轮前束保持稳定B、使汽车保持稳定直线行驶C、使前轮外倾保持稳定

汽车转向行驶中,受到离心力的作用,会使左右轮承受的重量发生变化,转向外侧的车轮负荷增大,内侧的车轮负荷减小,汽车行驶速度越高则()越大,车辆发生侧倾的危险性就越高。A、惯性力B、离心力C、滚动阻力D、空气阻力

超速行驶,由于车速高,汽车转向时的离心力增加,所受的横向力减小。

汽车主销内倾可以使转向后,转向轮在汽车前部()作用下恢复原来直线行驶位置。A、牵引力B、重力C、离心力

转向系的转向梯形主要是使汽车中转向时,左右转向轮()。A、转向角度相同B、转向角度不同C、都绕同一个中心转D、自由转动

若汽车转向轮主销后倾角过大,汽车行驶不稳,过小则转向沉重。

前轮转向角过小,会使汽车转弯半径增大,汽车转向困难,影响汽车行驶安全。

制动时,汽车左右转向轮制动气制动力不相等,会引起()A、车轮滑转B、车轮滑移C、汽车侧滑D、正常制动

在汽车转向轮遇到外力作用发生偏转时,一旦作用的外力消失后,应能立即自动回到原来的直线行驶位置。这种自动回正作用是由转向轮的定位参数来保证实现的。

汽车(三轮汽车除外)转向轮向后应能自动回正,以使车辆具有稳定的直线行驶能力

汽车转向系的作用是根据汽车行驶的需要,将驾驶员作用于转向盘上的力增大后传递给()A、转向器B、转向拉杆C、转向轮D、转向节臂

左右轮气压不相等能导致汽车行驶时()。A、转向失灵B、转向轻便C、跑偏D、震动

单选题转向传动机构中能够克服汽车行驶时转向轮产生的摆振,并提高汽车行驶稳定性和乘坐舒适性的部件是()A转向摇臂B转向直拉杆C转向横拉杆D转向减振器