CDZ53登高平台消防车为了防止车辆在行驶过程中垂直支腿油缸活塞杆由于自重外伸,换向阀的中位选择“()”型机能。A、MB、OC、YD、P

CDZ53登高平台消防车为了防止车辆在行驶过程中垂直支腿油缸活塞杆由于自重外伸,换向阀的中位选择“()”型机能。

  • A、M
  • B、O
  • C、Y
  • D、P

相关考题:

三位四通换向阀处于中间位置时,能使双作用单活塞杆液压缸实现差动连接的中位机能是()。 A.H型B.Y型C.P型

()不是举高消防车支腿下沉的原因。A、垂直支腿油缸的液控单向阀闭锁性能不好B、水平支腿油缸內泄C、垂直支腿油缸内泄D、垂直支腿油缸内油封老化

()不是举高消防车水平支腿伸不出去的原因。A、活动支腿与固定支腿之间装配间隙过小B、水平支腿控制阀内的溢流阀得到压力设定过低C、水平支腿油缸磨损D、控制水平支腿外伸的电路出现故障

沿举高消防车纵轴线方向两支腿油缸中心距为支腿横向跨距,沿消防车纵轴线垂直方向两支腿油缸中心距为支腿纵向跨距。

什么是三位换向阀的“中位机能”?试分析比较“Y”型、“P”型换向阀中位机能的特点。

为保证锁紧迅速、准确,采用了双向液压锁的汽车起重机支腿油路的换向阀应选用()中位机能;要求采用液控单向阀的压力机保压回路,在保压工况液压泵卸载,其换向阀应选用H型、M型中位机能。A、H型B、M型C、Y型D、P型

为保证锁紧迅速、准确,采用了双向液压锁的汽车起重机支腿油路应选用()型中位机能的换向阀。A、HB、MC、YD、O

CDZ53登高平台消防车整机液压系统当手动换向阀处在工作位置时,泵排出的油液通过手动换向阀进入四个水平支腿油缸和四个垂直腿油缸。

JP32举高喷射消防车下车液压系统为了防止整车支好后垂直支腿油缸由于受压缩回,在油缸的大腔中装有液控双向阀。

32米登高平台消防车安全保护装置:单边作业时,由于场地限制,下车可以只伸一边的2个水平支腿,上车会自动保证在水平支腿伸车的一侧()范围内正常工作。A、120°B、180°C、360°D、0°

为了保护四个水平支腿油缸,使其在外伸过程中不至于推力太大导致活塞杆弯曲,以及防止油缸全部伸出时活动支腿和固定支腿撞击太大,在四个水平腿外伸的油路中设有平衡阀。

抢险救援消防车随车起重机操作时活动支腿水平油缸和垂直油缸可部分伸出。

CDZ53登高平台消防车为了防止车辆在行驶过程中垂直支腿油缸活塞杆由于自重外伸,换向阀的中位选择“()”型机能。A、MB、OC、YD、P

CDZ53登高平台消防车为了防止上车开始回转时的液压冲击,保持转台平稳起动,在回转油路中设置了两个二次调压阀。

CDZ53登高平台消防车整机液压系统当控制四个支腿的八个手动换向阀均处于中位时,泵出的油液无处去,使系统压力升高,油泵内部的压力控制阀起作用,此时泵的排量达到最大。

不是CDZ53举高消防车水平支腿伸不出去故障原因的是()。A、液控单向阀闭锁性能不好B、活动支腿和固定支腿之间卡住C、下车支腿操纵阀中溢流阀设定压力太低D、控制水平支腿外伸的溢流阀设定压力太低

CDZ53登高平台消防车整机液压系统在四个水平腿外伸的油路中设有溢流阀,溢流阀的调定压力为()bar。A、100B、70C、150D、200

判断题沿举高消防车纵轴线方向两支腿油缸中心距为支腿横向跨距,沿消防车纵轴线垂直方向两支腿油缸中心距为支腿纵向跨距。A对B错

单选题()不是举高消防车支腿下沉的原因。A垂直支腿油缸的液控单向阀闭锁性能不好B水平支腿油缸內泄C垂直支腿油缸内泄D垂直支腿油缸内油封老化

判断题为了保护四个水平支腿油缸,使其在外伸过程中不至于推力太大导致活塞杆弯曲,以及防止油缸全部伸出时活动支腿和固定支腿撞击太大,在四个水平腿外伸的油路中设有平衡阀。A对B错

单选题()不是举高消防车水平支腿伸不出去的原因。A活动支腿与固定支腿之间装配间隙过小B水平支腿控制阀内的溢流阀得到压力设定过低C水平支腿油缸磨损D控制水平支腿外伸的电路出现故障

判断题CDZ53登高平台消防车为了防止上车开始回转时的液压冲击,保持转台平稳起动,在回转油路中设置了两个二次调压阀。A对B错

判断题CDZ53登高平台消防车整机液压系统当手动换向阀处在工作位置时,泵排出的油液通过手动换向阀进入四个水平支腿油缸和四个垂直腿油缸。A对B错

问答题什么是三位换向阀的“中位机能”?试分析比较“Y”型、“P”型换向阀中位机能的特点。

判断题JP32举高喷射消防车下车液压系统为了防止整车支好后垂直支腿油缸由于受压缩回,在油缸的大腔中装有液控双向阀。A对B错

单选题CDZ53登高平台消防车为了防止车辆在行驶过程中垂直支腿油缸活塞杆由于自重外伸,换向阀的中位选择“()”型机能。AMBOCYDP

单选题不是CDZ53举高消防车水平支腿伸不出去故障原因的是()。A液控单向阀闭锁性能不好B活动支腿和固定支腿之间卡住C下车支腿操纵阀中溢流阀设定压力太低D控制水平支腿外伸的溢流阀设定压力太低

判断题CDZ53登高平台消防车整机液压系统当控制四个支腿的八个手动换向阀均处于中位时,泵出的油液无处去,使系统压力升高,油泵内部的压力控制阀起作用,此时泵的排量达到最大。A对B错