在飞机放油时,至少需要()消防车在现场驻防。A、1辆B、2辆C、3辆D、4辆

在飞机放油时,至少需要()消防车在现场驻防。

  • A、1辆
  • B、2辆
  • C、3辆
  • D、4辆

相关考题:

关于WXR操作的注意事项,下列说法错误的是:()A、在飞机前方1.5米、±135度的范围内不能有人B、通常情况,若因工作需要,在机库内可进行WXR系统的操作C、在飞机周围100米范围内,不能有任何飞机的加放油

应将救援消防车辆布置在可能造成飞机失事的最佳位置,以便在最短的时间内到达失事现场。

应将救援和消防车辆布置在可能造成飞机失事的最佳位置,以便在最短的时间内到达失事现场。

在处置残损航空器搬移过程中,现场无需消防车驻防。

空中放油时应注意的问题是()A、飞机应处于净形状态B、可以在指定空域的任意高度放油C、放油系统没有最小剩余燃油要求

实施空中放油的注意事项有()A、除了最紧急的情况外,应指挥飞机到指定的空域、规定高度上放油B、放油要特别注意避开居民区和工业区C、提醒飞行员留足规定的剩余油量D、放油时要防止污染飞机,防止着火

下面哪条不是对放油系统的要求?()A、放油系统工作时不能有起火的危险B、排放出的燃油必须不能接触飞机C、放油时间不能超过10分钟D、必须有两个分开的独立系统,以保持飞机在放油过程中的横向稳定

放油阀用于在调试和检修时释放油压,分为高压放油阀和低压放油阀。

水上撤离时安全地带的选择()A、上风侧,远离飞机至少100米以外,但应保持在可目视飞机沉没的区域B、下风侧,尽量远离飞机和燃油区,但应保持在可目视飞机沉没的区域C、下风侧,远离飞机至少100米以外,但应保持在可目视飞机沉没的区域D、上风侧,尽量远离飞机和燃油区,但应保持在可目视飞机沉没的区域

某航班在起飞后不久即出现严重的技术问题而不得不返航,为保证返场着陆安全必须空中放油,关于放油量的控制以下叙述正确的是()。A、当飞机重量减小安全范围以内,燃油系统将自动停止放油,不需要人为干预B、飞行员凭感觉认为差不多时即可保证着陆安全C、飞行员通过计算得到放油量的多少,从而确保放油之后的飞机重量不超过允许的着陆重量限制

在应急放油时,为保证飞机的横向稳定性应当使用:()A、交输系统B、两个分开的独立系统C、两个相互并联的系统D、一个放油活门

如果飞机有燃油箱放油口和燃油滤放油口,飞行前放油检查().A、只从油箱放油口放油检查B、只从油滤放油口放油检查C、应从油箱放油口和油滤放油口放油检查

如果飘降不能满足越障要求,则()A、在飘降开始时就要启动放油程序B、建议的飘降速度将被忽略,并且应该降低至失速速度加上10节C、放油程序应该在飞机达到越长限制时启动D、副翼应该维持进近姿态

飞机空中放油时应遵循的原则是:()A、到指定空域在规定的高度以上放油B、飞机应保持光洁外形C、必须由机长操纵空中放油D、A和B

航空器需要紧急放油时,其他航空器与放油航空器间隔:在放油航空器放油完毕()分钟后通过。A、5B、10C、15D、20

航空器需要紧急放油时,其他航空器与放油航空器间隔:在放油航空器飞行高度()米以上通过。A、300B、600C、900D、1200

下面的叙述,哪条是正确的?().A、燃油放油活门必须是飞行人员在放油操作的任何阶段都能关闭放油活门。B、应急放油时,必须保证排出的燃油不能接触飞机的任何部分。C、燃油全部放出不得超过10分钟。D、飞行人员在放油时,任何阶段都能关闭放油活门并排出的燃油不能接触飞机。

在完成拖飞机过程后,设置停留刹车前,还需要将飞机在直线方向至少拖几米?或者直到前轮转弯系统在±76°范围内。()A、2B、3C、4

在完成拖飞机过程后,设置停留刹车前,还需要将飞机在直线方向至少拖()米?直到前轮转弯系统在±76°范围内。A、2B、3C、4D、5

在飞机加油与放油时,不正确的是()A、在加油或放油地点必须有合适的灭火器B、在加油或放油区域10米内不允许出现烟火C、在加油或放油时,严格遵守公司有关规定D、在加油或放油时,不允许操作操作无线电或雷达设备

“CDS MAINT”信息出现必须是()。A、飞机在地面或空中B、飞机在空中C、飞机在地面D、飞机在空中,且至少一台发动机停车

如果飞机有燃油放油口和燃油滤油口,飞机前放油检查()?A、只从油箱放油口放油检查;B、只从油滤放油口放油检查;C、应从油箱放油口和油滤放口放油检查。

判断题应将救援和消防车辆布置在可能造成飞机失事的最佳位置,以便在最短的时间内到达失事现场。A对B错

单选题在飞机放油时,至少需要()消防车在现场驻防。A1辆B2辆C3辆D4辆

单选题某航班在起飞后不久即出现严重的技术问题而不得不返航,为保证返场着陆安全必须空中放油,关于放油量的控制以下叙述正确的是()。A当飞机重量减小安全范围以内,燃油系统将自动停止放油,不需要人为干预B飞行员凭感觉认为差不多时即可保证着陆安全C飞行员通过计算得到放油量的多少,从而确保放油之后的飞机重量不超过允许的着陆重量限制

判断题应将救援消防车辆布置在可能造成飞机失事的最佳位置,以便在最短的时间内到达失事现场。A对B错

判断题在处置残损航空器搬移过程中,现场无需消防车驻防。A对B错