风机叶轮是较易磨损的机件，一般故障主要是磨损或（）。
机件磨损的原因主要有（）A、机件摩擦面的材料B、机件老化C、机件工作条件D、维护、保养不到位
发动机过冷，（）的燃油会冲刷摩擦表面上的油膜，同时稀释润滑油，导致润滑性能下降，加剧机件磨损。
关于滑动摩擦与滚动摩擦，下列说法正确的是（）A、前者较后者所引起的机件的磨损较小B、后者较前者所引起的机件的磨损较小C、后者较前者所引起的磨擦力较大
下列各项中不属于润滑油优点的是（）。A、减少摩擦B、加速机件磨损速度C、冷却D、防锈
使摩擦部位得到充分的润滑油，在表面形成润滑油膜是为了（）A、减轻机件的磨损B、动力损失C、减轻机件的磨损和动力损失
发动机机油压力过高的危害是（）。A、机油易串入燃烧室形成大量积炭B、机油不易进入各摩擦表面，从而加速机件磨损C、易造成油管、机油感应塞、压力表等机件损坏
由于短效燃油修正是以发动机实际燃烧的废气监测为依据，故不论是发动机机件的磨损、汽油压力的大小差异或机件上的不良因素（漏气、油压不当），都会导致短效燃油修正。
造成机件热变形的主要因素是机件表面层存在（）。A、温差B、应力C、摩擦热
机件由于设计、制造的缺陷，以及使用、操作、维护、修理不正确等因素，而造成过早磨损，属于（）A、事故磨损B、自然磨损C、正常磨损D、不可避免磨损
由于油质灰砂或润滑油不清洁造成的机件磨损称（）磨损。A、氧化B、振动C、砂粒D、摩擦
润滑系的功用是向做相对运动的零件表面输送定量的清洁润滑油，以实现液体摩擦，减小摩擦阻力，减轻机件的（）。A、摩擦B、磨损C、混合摩擦D、边界摩擦
润滑的基本原理是润滑剂能够牢固地附在机件摩擦面上，形成一种油膜，这种油膜和机件的摩擦面结合力很强，两个摩擦面被润滑剂隔开，使机件间摩擦变为润滑剂本身分子间的摩擦，从而起到减少（）的作用。A、摩擦B、磨损C、磨擦和磨损D、阻力
润滑系的作用是将润滑油不间断地输送到（），减少机件磨损，并起部分机件密封、冷却、清洗作用。A、运动件的表面B、发动机润滑油路C、发动机各油道D、摩擦件的表面
定期维护作业是延长摩托车各部机件的使用寿命，避免（）行之有效的措施。A、机件磨损B、机件变形C、交通事故D、行车事故
机件摩擦面的材料、耐磨性的优劣，对机件本身的耐磨性没有直接的影响。
车辆行驶平顺性变差，不但加速机件磨损，引起连接件松旷，还可能在颠簸中使操纵机件突然损坏，导致瞬间操纵失控，如转向失灵、制动失效等。
转向机件磨损严重、前轮定位不准、车架变形等会引起转向盘发抖、摆振、行驶不稳。
润滑效果降低，磨损加剧，甚至危及机件的正常运转而使之烧坏，是由于（）。
机件摩擦面的材料耐磨性的优劣，对机件本身的耐磨性没有直接影响。（）
单选题润滑的基本原理是润滑剂能够牢固地附在机件摩擦面上，形成一种油膜，这种油膜和机件的摩擦面结合力很强，两个摩擦面被润滑剂隔开，使机件间摩擦变为润滑剂本身分子间的摩擦，从而起到减少（）的作用。A摩擦B磨损C磨擦和磨损D阻力
问答题由于汽车机件的磨损、变形等原因引起的转向操纵性能恶化表现有哪些？
单选题使摩擦部位得到充分的润滑油，在表面形成润滑油膜是为了（）A减轻机件的磨损B动力损失C减轻机件的磨损和动力损失
单选题定期维护作业是延长摩托车各部机件的使用寿命，避免（）行之有效的措施。A机件磨损B机件变形C交通事故D行车事故