公司受理航空安全自愿报告的范围是（）A、一般事故征候及以下性质的不安全事件；B、一般事故、一般事故征候、严重事故征候；C、任何不安全事件；D、无人员死亡或航空器、设施设备轻微受损的不安全事件。
公司受理航空安全自愿报告的范围是（）
- A、一般事故征候及以下性质的不安全事件；
- B、一般事故、一般事故征候、严重事故征候；
- C、任何不安全事件；
- D、无人员死亡或航空器、设施设备轻微受损的不安全事件。
相关考题：
公司对主动报告的不安全事件，实施减免处罚的范围包括（）A、隐患/一般事件、一般差错/严重差错B、一般差错、严重差错、一般事故征候和严重事故征候C、一般事故、一般事故征候、严重事故征候D、所有航空不安全事件
根据《民用航空安全信息管理规定》中的相关规定，其他不安全事件是指航空器运行中发生（）的情况，但其程度未构成飞行事故征候或航空地面事故的事件。A、航空器损坏B、设施设备损坏C、人员受伤D、其他影响飞行安全
根据《民用航空安全信息管理规定》中的相关规定，民用航空安全信息的紧急事件信息发布内容包括特定的（）包括事故或事件发生的基本情况、人员伤亡、事件处理和采取的措施。A、飞行事故B、航空地面事故C、飞行事故征候D、其他不安全事件的情况
民用航空不安全事件，是指与民用航空器运行相关的不安全事件，包括（）。A、民用航空器飞行事故B、民用航空器地面事故C、民用航空器飞行事故征候D、未构成飞行事故、事故征候但影响或可能影响飞行安全的事件
根据《民用航空器事故征候》，飞行时间内，餐车、储物柜等客舱内设备、行李或其他物品滑出或跌落，造成航空器受损或人员轻伤，属于（）A、通用航空事故征候B、航空器地面事故征候C、运输航空一般事故征候D、运输航空严重事故征候
仪表进近中，因为认错跑道复飞，属于什么等级的事件（）A、属于事故征候B、属于严重差错C、如果复飞高度在DA/MDA以下，则属于一般事故征候D、如果复飞高度在DA/MDA以下，则属于严重事故征候，高于DA/MDA复飞则属于一般事故征候
平行跑道同时仪表运行时，航空器进入非侵入区（NTZ），导致其他航空器避让，该事件属于（）A、一般事故征候B、严重事故征候C、严重差错D、一般差错