不安全事件是指按照《民用航空安全信息管理规定》（CCAR-396部）所指民用航空器事故、民用航空器事故征候以及其他与民用航空器运行有关的不安全事件。
不安全事件是指按照《民用航空安全信息管理规定》（CCAR-396部）所指民用航空器事故、民用航空器事故征候以及其他与民用航空器运行有关的不安全事件。
相关考题：
根据《民用航空安全信息管理规定》中的相关规定，其他不安全事件是指航空器运行中发生（）的情况，但其程度未构成飞行事故征候或航空地面事故的事件。A、航空器损坏B、设施设备损坏C、人员受伤D、其他影响飞行安全
根据《民用航空安全信息管理规定》中的相关规定，民用航空安全信息的紧急事件信息发布内容包括特定的（）包括事故或事件发生的基本情况、人员伤亡、事件处理和采取的措施。A、飞行事故B、航空地面事故C、飞行事故征候D、其他不安全事件的情况
根据《民用航空安全信息管理规定》，在其他不安全事件信息的报告流程中，其他不安全事件发生后，事发地民航地区管理局审核初始报告表后发现事实简单，责任清楚，（）直接填报最终报告表。A、不可以B、可以C、可能可以D、以上说法都不对
根据《民用航空安全信息管理规定》，在其他不安全事件信息的报告流程中，其他不安全事件发生后，事发相关单位应当在事发后相关管理部门填报（）A、《民用航空安全信息初始报告表》B、《通信设备资料增改表》C、《民用航空安全信息最终报告表》D、《民用航空无线电台设置申请表》
不安全事件的定义为：按照《民用航空安全信息管理规定》（CCAR-396部）所指民用航空器事故、民用航空器事故征候以及其他与民用航空器运行有关的不安全事件。此项内容将作为乘务员在晋升乘务长、客舱乘务教员、客舱乘务检查员时的考核指标之一。
根据《民用航空安全信息管理规定》，在其他不安全事件信息的报告流程中，其他不安全事件发生后，负责调查的民航地区管理局应当在事发向民航局安全信息主管部门填报（）A、《民用航空安全信息初始报告表》B、《通信设备资料增改表》C、《民用航空安全信息最终报告表》D、《民用航空无线电台设置申请表》
根据《民用航空安全信息管理规定》，在其他不安全事件信息的报告流程中，其他不安全事件发生后，事发相关单位应当立即向（）报告其他不安全事件信息。A、事发地监管局B、事发相关单位所在地民航地区管理局C、民航局安全信息主管部门D、事发地民航地区管理局
根据《民用航空安全信息管理规定》，在其他不安全事件信息的报告流程中，其他不安全事件发生后，事发地监管局收到其他不安全事件信息后，应当立即报告（）A、事发地空管局B、事发相关单位所在地民航地区管理局C、民航局安全信息主管部门D、事发地民航地区管理局
根据《民用航空安全信息管理规定》，向局方举报与航空安全有关的事件，如果举报事件经调查构成事故、事故征候或其他不安全事件的，负责调查的单位应当在调查结束后向民航局安全信息主管部门填报（）。A、《民用航空安全信息初始报告表》B、《通信设备资料增改表》C、《民用航空安全信息最终报告表》D、《民用航空无线电台设置申请表》
根据《民用航空安全信息管理规定》，在其他不安全事件信息的报告流程中，其他不安全事件发生后，事发相关单位在上报“民用航空安全信息初始报告表”后如果获得新的信息，应当（）。A、继续收集信息B、及时补充报告C、将信息隐藏D、以上说法都不对
根据《民用航空安全信息管理规定》，在其他不安全事件信息的报告流程中，其他不安全事件发生后，由民航地区管理局组织事故调查的，不能按期提交的，应当向接受报告的部门（）A、提交书面说明B、做出自我检讨C、做出自我批评D、以上做法都不对
根据《民用航空安全信息管理规定》，在其他不安全事件信息的报告流程中，其他不安全事件发生后，事发相关单位应当在事发后向（）填报航空安全信息相关报表。A、事发地监管局B、当地政府C、当地交通局D、当地空管局