平行跑道同时仪表运行时,航空器进入非侵入区(NTZ),导致其他航空器避让,该事件属于()A、一般事故征候B、严重事故征候C、严重差错D、一般差错

平行跑道同时仪表运行时,航空器进入非侵入区(NTZ),导致其他航空器避让,该事件属于()

  • A、一般事故征候
  • B、严重事故征候
  • C、严重差错
  • D、一般差错

相关考题:

只能供飞机用目视进近程序飞行的跑道为()。A、非仪表跑道B、仪表跑道C、目视进近跑道D、次要跑道

按照《民用机场飞行区技术标准》MH 5001--2013的规定,(  )应在升降带两端设置跑道端安全地区。A.飞行区指标I为1的仪表跑道B.飞行区指标I为2的非仪表跑道C.飞行区指标I为2的仪表跑道D.飞行区指标为3的跑道E.飞行区指标I为4的跑道

仪表跑道是指(  )。A.精密进近跑道和非精密进近跑道B.I、Ⅱ、Ⅲ类精密进近跑道C.工类精密进近跑道和Ⅱ类精密进近跑道D.不需装备目视助航设备的跑道

()跑道是指可供飞机用仪表进近程序飞行的跑道,又分为:()跑道和()跑道A、仪表B、非精密进近C、精密进近D、非仪表

在机场发生的任何航空器、车辆或人员错误的出现或存在指定用于航空器着陆和起飞的地面保护区的情况。根据事件的严重程度,跑道侵入分为()。A、间隔减小以至于双方必需采取极度措施,勉强避免碰撞发生的跑道侵入B、间隔缩小至存在显著的碰撞可能,只有在关键时刻采取纠正或避让措施才能避免碰撞发生的跑道侵入C、有充足的时间和(或)距离采取措施避免碰撞发生的跑道侵入D、符合跑道侵入的定义但不会立即产生安全后果的跑道侵入E、信息不足无法做出结论,或证据矛盾无法进行评估的情况

航空器冲出跑道属于(),航空器受到非法干扰属于()。A、航空器紧急事件B、非航空器紧急事件C、其他事件

独立平行仪表进近模式,是在相邻的平行跑道仪表着陆系统上进近的航空器需要配备规定的雷达间隔,在平行跑道上同时进行的仪表着陆的进近的运行模式。

两条平行跑道中心线的间距不小于760米时,允许航空器按照()的模式运行。A、相关平行仪表进近B、独立平行仪表进近C、隔离平行运行模式D、独立平行离场模式

以下哪几项行为*是跑道侵入行为?()A、航空器、车辆或人员穿越跑道等待位置B、航空器、车辆或人员不能确定其所在位置而误入使用中的跑道C、由于无线电通话失误导致未按照空中交通管制指令操作D、航空器从尚未脱离跑道的航空器、车辆或人员后方通过

跑道侵入是指在机场发生的任何航空器、车辆或人员错误的出现或存在指定用于航空器着陆和起飞的地面保护区的情况。()

跑道重要性的递减顺序是:非仪表跑道、非精密进近跑道、精密进近跑道。

按照跑道导航设施可分为()。A、非仪表跑道B、仪表跑道C、精密进近跑道D、非精密进近跑道

对于航空器使用平行跑道进行独立仪表进近时,两条跑道复飞航迹至少相差()度,跑道两侧应当有至少()米宽的非侵入地带。A、30,610B、45,610C、30,730D、45,730

航空器活动区虽然包括跑道、滑行道、联络道以及周边区域,但进入该区域应当取得()和()。

民用机场实施平行跑道同时仪表的试验运行期不得少于九个月。

某标准等待航线(右航线),入航航线角为120°,某航空器沿280°进场航线飞向等待点,其采用进入方法为()。A、平行进入B、偏置进入C、直接进入

塔台管制员发出着陆许可的口令包含()含义。A、跑道上无障碍物B、在航空器进近着陆航径上,没有其他航空器活动C、符合尾流间隔规定D、A、B和C

航空器使用平行跑道进行独立平行仪表进近时,引导航空器以小于30度的角度切入最后进近航道,且在切入前至少有()千米的平飞。A、1B、2C、3D、4

在有RA干扰飞机操作环境时,使用TA方式的有()。A、目视紧靠其他航空器飞行B、在起飞期间目视可能引起不必要RA的航空器飞行C、在仪表或目视向靠得很近的平行跑道进近期间D、A、B和C

航空器使用平行跑道实施相关平行仪表进近时,雷达方位精确度为()度,更新周期不超过()秒。A、0.1,0.5B、0.3,3C、0.3,5D、0.1,5

使用平行跑道进行独立仪表进近时,进近雷达管制员发现塔台管制员正在指挥航空器复飞时,与正飞越跑道上空的航空器发生冲突,进近雷达管制员应当()。A、立即通知塔台B、指挥复飞航空器立即避让C、立即插入塔台通话,指挥航空器避让D、报告值班领导

两条平行跑道中心线的间距不小丁1035米时,允许航空器按照()的模式运行。A、独立平行仪表进近B、相关平行仪表进近C、隔离平行运行模式D、独立平行离场模式

中间进近航段用于(),以便航空器进入最后进近航段,因此这个航段必须平缓。A、调整飞行姿态和角度B、调整飞行落地次序C、调整飞行速度和形态D、调整对准跑道

非侵入区的宽度应当为两条平行跑道正常运行区之间区域的宽度,并且不得小于()米。A、1350米B、610米C、700米D、800米

多选题按照《民用机场飞行区技术标准》MH5001--2013的规定,()应在升降带两端设置跑道端安全地区。A飞行区指标Ⅰ为1的仪表跑道B飞行区指标Ⅰ为2的非仪表跑道C飞行区指标Ⅰ为2的仪表跑道D飞行区指标Ⅰ为3的跑道E飞行区指标Ⅰ为4的跑道

不定项题航空器冲出跑道属于(),航空器受到非法干扰属于()。A航空器紧急事件B非航空器紧急事件C其他事件

单选题仪表跑道是指()。A精密进近跑道和非精密进近跑道BI、Ⅱ、Ⅲ类精密进近跑道CI类精密进近跑道和Ⅱ类精密进近跑道D不需装备目视助航设备的跑道