民用航空器的紧急情况分()。A、情况不明阶段B、遇险阶段C、告警阶段D、A、B、和C

民用航空器的紧急情况分()。

  • A、情况不明阶段
  • B、遇险阶段
  • C、告警阶段
  • D、A、B、和C

相关考题:

民用航空器经营租赁的特点有( )。A.标的物是民用航空器B.民用航空器经营租赁是无偿行为C.民用航空器经营租赁合同是实践合同D.民用航空器经营租赁合同是双务合同

从事飞行的民用航空器,应当携带( )。 A、民用航空器国籍登记证书B、民用航空器适航证书C、机组人员相应的执照D、民用航空器航行记录簿

民用航空器已经迫降,这种紧急情况属于遇险阶段。( )此题为判断题(对,错)。

在必须撤离遇险民用航空器的紧急情况下,机组人员离开民用航空器必须在旅客全部撤离后。()此题为判断题(对,错)。

民用航空器根据飞行目的可分为商业航空运输的民用航空器和()A.民用航空器的民用航空器B.特种航空运输的民用航空器C.通用航空运输的民用航空器D.农用航空运输的民用航空器

在必须撤离遇险民用航空器的紧急情况下,机组人员离开民用航空器,必须()A.在旅客全部撤离后B.在机长撤离后C.在经过机长允许后

民用航空器的飞行能力受到损害,但是尚未达到迫降的程度,这种紧急情况属于______阶段A.情况不明B.告警C.遇险

民用航空器已经迫降,这种紧急情况属于________阶段A.情况不明B.告警C.遇险

民用航空器的飞行能力受到严重损害,达到迫降的程度,这种紧急情况属于_________阶段A.情况不明B.告警C.遇险

民用航空器已经迫降,这种紧急情况属于遇险阶段。

民用航空器在规定的时间内没有降落并没用其他信息,这种紧急情况属于()阶段A、情况不明B、告警C、遇险

下列民用航空器权利人可不办理哪项权利登记:()A、民用航空器所有权B、民用航空器使用权C、通过购买行为取得并占有的民用航空器的权利D、民用航空器抵押

在必须撤离遇险民用航空器的紧急情况下,最后离开民用航空器的应当是()。A、乘务员B、机长C、旅客D、乘务长

民用航空器在必须撤离遇险的紧急情况下,机长必须采取措施,首先组织旅客安全离开民用航空器。

民用航空器在规定的时间内没有降落并且没有其他信息,这种紧急情况属于()阶段A、情况不明B、告警C、遇险D、危险

在必须撤离遇险民用航空器的紧急情况下,最后离开民用航空器的应当是()A、乘务员B、机长C、旅客D、机组人员

适航性所指的对象是:().A、民用航空器B、民用航空人员C、民用航空器有关的组织机构D、军用航空器和民用航空器

在必须撤离遇险民用航空器的紧急情况下,最后离开民用航空器的应当是().A、机长B、乘务员C、旅客

在必须撤离遇险民用航空器的紧急情况下,机组人员离开民用航空器必须()A、在旅客全部撤离后B、在机长撤离后C、在经过机长允许后

民用航空器的飞行能力受到损害,但是尚未达到迫降的程度,这种紧急情况属于()阶段A、情况不明B、告警C、遇险

民用航空器的飞行能力受到严重损害,达到迫降的程度,这种紧急情况属于()阶段A、情况不明B、告警C、遇险

在必须撤离遇险民用航空器的紧急情况下,机组人员如果想离开民用航空器,必须()。A、在旅客全部撤离后B、在机长撤离后C、在经过机长允许后

民用航空器监护的范围是以()为中心,周围()米区域。A、民用航空器 ;30B、航空器 ;50C、民用航空器;30D、航空器;50

在必须撤离遇险民用航空器的紧急情况下,机组人员离开民用航空器,必须()。A、在旅客全部撤离后B、在机长撤离后C、在经过机长允许后D、以上都不对

单选题《芝加哥公约》适用于()A民用航空器B民用航空器和军用航空器C海关用航空器、军用航空器和警用航空器D海关用航空器、军用航空器、警用航空器和民用航空器

判断题民用航空器已经迫降,这种紧急情况属于遇险阶段。A对B错

单选题在必须撤离遇险民用航空器的紧急情况下,最后离开民用航空器的应当是()A乘务员B机长C旅客D机组人员