方式方向手柄的状态被A车的SIBASKLIP和B、C车的牵引控制单元检测。

方式方向手柄的状态被A车的SIBASKLIP和B、C车的牵引控制单元检测。


相关考题:

严禁打反车制动,需要反方向运行时,必须控制手柄回零车体停止后再反方向开车此题为判断题(对,错)。

下述拖车处理描述正确的是()A、被牵引车处理,收费员在完成牵引车收费后,系统核算被牵引车的重量,按普通计重收费流程进行处理。B、拖车处理,由于称重设备无法分离牵引(排障)车与被牵引车,只能得到两车总重。需要人工拆分牵引车和被牵引车的称重数据。C、拖车处理应按7键。D、牵引车处理,收费员进行计重异常处理,输入牵引车核定重量后收费(若为公务车,则按公务车处理)。

车辆进行手动牵引的条件是()。A、方式方向手柄在ATO位置B、主控制手柄在牵引位C、主控制手柄在制动位D、自动驾驶转化继电器得电

主控制手柄还包括一个机械联锁系统,防止单个部件牵引/制动控制器、主控钥匙开关和()的错误操作A、紧急制动B、方式方向手柄C、HMID、DDU

()用来控制车辆的电力牵引和制动模式。A、主控制手柄B、方式方向手柄C、主控制钥匙D、DDU

()由主控钥匙开关驱动。A、主控制手柄B、方式方向手柄C、电力牵引D、制动模式

牵引故障机动车时,错误的做法是()。A、被牵引的机动车除驾驶人外不得载人,不得拖带挂车B、被牵引的机动车宽度不得大于牵引机动车的宽度C、使用软连接牵引装置时,牵引车与被牵引车之间的距离应当大于10米。

机车以牵引方式在坡道方向不明处停放车时,调车人员判断机车在上坡道方向的方法是车钩处于()状态。A、压缩B、自然状态C、拉伸D、锁闭

牵引(排障)车处理:由于称重设备无法分离牵引(排障)车与被牵引车,只能得到两车总重。因此在进行计费时,需要人工拆分牵引车和被牵引车的称重数据。

下述拖车处理(被牵引车辆为客车或未超限货车)描述正确的是()A、由于称重设备无法分离牵引(排障)车与被牵引车,只能得到两车总重。需要人工拆分牵引车和被牵引车的称重数据。B、进入计重特情处理后,按“7”键,进行拖车收费处理。应由班长当场确认签字,方可进行拖车处理。C、牵引车处理:输入牵引车核定重量后收费(若为公务车,则按公务车处理)。D、被牵引车处理:完成牵引车收费后,判定被牵引车车型,系统核算被牵引车的重量,选择付费方式后收费放行

牵引控制电子安装在()的牵引箱内。A、A车和B车B、A车和C车C、B车和C车D、仅B车

当在1车司机室将方向手柄推向前时,各牵引逆变器接收到的指令分别为()A、MP1向前,MP2车向后B、MP1向后,MP2车向前C、M1车向前,M2车向后D、M1车向后,M2车向前

严禁打反车(),需要反方向运行时,必须控制手柄()车体停止后再反方向开车。

牵引故障机动车应当遵守的规定包括()。A、被牵引的机动车除驾驶人外不得载人B、被牵引的机动车不得拖带挂车C、被牵引的机动车宽度不得大于牵引机动车的宽度D、牵引车和被牵引车均应当开启危险报警闪光灯

关于牵引故障机动车说法错误的是()。A、被牵引的机动车除驾驶人外不得载人,不得拖带挂车B、被牵引的机动车宽度不得大于牵引机动车的宽度C、对制动失效的故障机动车,可以使用软拖D、牵引车和被牵引车均应当开启危险报警闪光灯

下列关于牵引故障机动车,说法错误的是()。A、被牵引的机动车除驾驶人外,在副驾驶的位置上还可以乘坐一人B、被牵引的机动车可以拖带挂车C、被牵引的机动车宽度大于牵引机动车的宽度D、汽车吊车可以牵引车辆

关于牵引故障机动车说法错误的是()。A、被牵引的机动车除驾驶人外不得载人,不得拖带挂车B、被牵引的机动车宽度不得大于牵引机动车的宽度C、对制动失效的故障机动车,应当开启危险报警闪光灯D、牵引车和被牵引车均应当开启危险报警闪光灯

牵引故障机动车,被牵引的机动车宽度不得小于牵引机动车的宽度。

牵引故障机动车使用软连接牵引装置时牵引车与被牵引车之间的距离有何规定?

飞机进出机位的方式有()。A、飞机自行操纵进入和退出B、飞机自行操纵进入,牵引车推出C、牵引车拖进和推出D、牵引车拖进,飞机自行操纵退出

单选题在电动型主机遥控系统中,把车钟手柄从倒车扳到正车方向时,停油时刻发生在()。A开始扳车钟手柄时B车钟手柄过停车位置时C车钟手柄扳到位时D换向完成时

多选题关于司控器手柄互锁的说明正确的是()。A当方向手柄在“0”位时牵引手柄被锁定B当方向手柄在“向后”或者“向前”位置时,牵引手柄可以在“牵引”、“制动”和“快速制动”位移动C当方向手柄在“非0”位时,机械锁应转动灵活,机械锁在锁定位置的时候钥匙方可拔出D当主控钥匙在断开位时,方向手柄和牵引手柄均不能动作;方向手柄在非“0”位时,主控钥匙不能拔出

单选题DGS8800e数字调速系统的输入车令有外部车令输入和内部车令激活,其中内部车令包括()。 ①来自集控操纵手柄发出的车令转速 ②模式与状态设定 ③固定燃油量(负荷)控制 ④来自输入转速控制信号 ⑤固定速度控制 ⑥来自转速调节机构A③⑤⑥B①②④C②③⑤D①④⑥

填空题严禁打反车(),需要反方向运行时,必须控制手柄()车体停止后再反方向开车。

多选题当在1车司机室将方向手柄推向前时,各牵引逆变器接收到的指令分别为()AMP1向前,MP2车向后BMP1向后,MP2车向前CM1车向前,M2车向后DM1车向后,M2车向前

单选题牵引控制电子安装在()的牵引箱内。AA车和B车BA车和C车CB车和C车D仅B车

单选题当行调发布做好救援准备命令后,故障车司机施加停放制动,将方向手柄置于向()、主控手柄置于()区A前,牵引B后,牵引C后,制动D前,制动