机场地面FOD产生的来源很多,根据作业类型,主要分为()等几种情况。A、机坪运行作业B、航空器勤务C、空侧垃圾

机场地面FOD产生的来源很多,根据作业类型,主要分为()等几种情况。

  • A、机坪运行作业
  • B、航空器勤务
  • C、空侧垃圾

相关考题:

关于保障作业安全,错误的是( )。A.车辆、设备上遗留有FOD,未及时清理B.运输或临时存放的垃圾或废物泄露或溢出造成FODC.及时清理保障作业中遗留、遗撒在工作现场的FODD.车辆、航空器漏油污染机坪

下列哪个不是地面FOD产生的来源,()A.机坪运行作业B.机坪道面维护C.不停航施工D.鸟击

机坪内从事保障作业的人员须经过()的培训A、机场指挥中心B、机场管理部C、机场公安局D、机场运行监察部

当发生航空器溢油事件后,按照()中“航空器溢油应急处置预案”的相关程序处置FOD。A、《海口美兰国际机场机坪运行管理规则》B、《海口美兰国际机场机场航空安全保卫条例》C、《民用机场运行安全管理规定》D、《海口美兰国际机场应急救援手册》

以下不属于机场FOD防控主要措施的是()A、及时维修破损道面B、FOD防范宣贯C、在机坪内分拣垃圾D、保持维护设备整洁

《海口美兰国际机场FOD防范管理规定》中机坪作业的原则是()A、自产生自清理B、事后处置,清除为主C、谁使用谁负责D、FOD防范人人参与

所有在机坪、廊桥、服务车道、行李装卸区、维修保障作业区等区域从事保障作业的活动均会产生FOD,所有飞行区作业人员应做到(),随手清洁,并放入废弃物容器。

下列机坪人员行为中正确的是()A、易燃液体用专用容器盛装后倒入飞行区及机坪周边上B、不在机坪内分拣垃圾C、装卸人员及时清理装卸过程中的包装带、纸屑等杂物D、航空器清洗作业时不污染机坪

机坪管理是指对在机坪内所有作业的()等的准入、行驶和作业秩序规则行使的监督、检查与处罚职能A、人员B、旅客C、航空器D、车辆

邮政航空公司在停机坪作业的人员、车辆和航空器的一切活动,应接受()机坪安全运行管理职能部门的管理与监督。A、邮政航空公司B、机场公司

未经机场管理机构批准,任何单位不得在机坪内从事与航空器保障作业无关的活动。

人员在机坪完成作业离开时,可于机坪内任意遗留工具、食品、垃圾等物品。

当机场出现大雾,停止航空器的保障作业及机坪内任何车辆活动时,车辆在机坪外围车道上行驶速度不得超过()KM/h。A、20B、15C、10D、5

关于机坪防火要求中正确的是()。A、机坪应设有明显的“禁止烟火”标志B、距航空器15m范围内不应有任何明火C、地面电源向航空器供电时,应对供电状况进行监护D、在机坪上进行明火作业应持有明火作业许可证

以下行为哪些可能产生FOD?()A、工作人员随手乱放工具B、旅客上下飞机时,随手丢垃圾C、在机坪说话D、货车后车箱里有垃圾在机坪作业

《海口美兰国际机场飞行区外来物(FOD)管理办法》的制定依据是()A、《民用机场运行安全管理规定》B、《海口美兰国际机场机坪运行管理规则》C、《民用机场航空器活动区道路交通安全管理规则》D、《民用机场飞行区技术标准》

以下哪种行为会扣通行证分值2分()。A、对机坪FOD明显视而不见B、未进行保障车辆日常检修,导致零件脱落,等造成FOD行为C、维护保障车辆经过未铺设路面,未按规定进行检查轮胎是否有异物,造成机坪FODD、在机坪、跑道、滑行道上作业时,车辆未保持干净整洁,运输或临时存放垃圾或废弃物时,未加以遮盖,造成FOD

下列地面FOD中,源于机坪运行作业的是()A、道面破损产生石块B、机务人员工具遗留C、施工材料进入机坪D、货物包装掉落机坪

相关人员拾到FOD可在机坪内进行垃圾分拣。

地面FOD产生的来源很多,根据作业类型,主要分为以下几种情况:()A、机坪运行作业B、航空器勤务C、航空器起降D、机坪道面维护E、空侧垃圾F、不停航施工

机坪管理是指对机坪内所有作业人员、车辆、航空器、等的准入、行驶和作业秩序规则行驶的监督、检查与处罚职能。

FOD来源种类繁杂,主要包括:();基础设施(如道面,助航灯光和标志、标记牌);机场环境(如(),雪,冰);区域的运营设备(如航空器、机场地面保障车辆、维修设备、施工设备等)。

对于机坪作业人员基本行为准则,下面说法错误的是()。A、未经批准,任何人员不得在机坪内从事与保障作业无关的活B、任何人在喝酒、服用过影响正常驾驶或作业能力的药等情况下,禁止在机坪作业C、在驾驶车辆时可以使用移动电话D、航空器活动区任何时候都禁止吸烟,不包括在航空器和车内的人员

下列哪个不是地面FOD产生的来源,()。A、机坪运行作业B、机坪道面维护C、不停航施工D、鸟击

机坪作业人员在完成保障作业后,应及时对机坪现场进行清理,严防抛洒、丢失的杂物影响航空器安全。

机坪环境卫生管理包括哪些()。A、机坪保洁作业管理B、FOD安全防范管理C、卫生责任区管D、机务人员管理

多选题机场管理机构应当按照以下频次或情况对机场目视助航设施进行评估()A每三年B新开航机场或机场启用新跑道、滑行道、机坪、机位前以及运行三个月内C机场发生航空器误滑、人员、车辆误入跑道、滑行道等事件时D机场管理机构接到飞行员、管制员、勤务保障作业人员反映滑行引导灯光、标志物、标志线、标记牌等指示不清,容易产生混淆或者影响运行效率时