关于智能返航，以下说法错误的是？（）A、GPS信号丢失，飞行器将返航B、飞机电池达到最低返航电量，飞机可触发返航C、长按返航键可触发返航D、遥控器与飞行器断连，飞机可触发返航
关于智能返航，以下说法错误的是？（）
- A、GPS信号丢失，飞行器将返航
- B、飞机电池达到最低返航电量，飞机可触发返航
- C、长按返航键可触发返航
- D、遥控器与飞行器断连，飞机可触发返航
相关考题：
当飞行器返航高度设置为50M，DJIGO参数显示“D://15m，H：5.2m”时候，使用智能返航功能，飞行器会出现 （）A、上升到50M，直线水平飞回返航点上空后垂直降落B、以当前高度飞回返航点C、上升至20M，直线水平飞回返航点上空后垂直降落D、在当前位置下降
飞行器智能返航过程中，高度达到20米以上但未到达预设返航高度，此时飞手轻推油门杆2s后松手，飞行器的状态为（）A、飞行器持续上升B、飞行器开始下降C、飞行器悬停在当前位置D、飞行器停止上升，并以当前高度返航
某飞手正在操作距离自己500米的飞行器的时候，图传丢失了，于是便使用一键返航，结果10分钟过后飞行器还没回来，下列说法不可能出现的是？（）A、返航高度设置过高，飞行器没有足够的电量返回B、飞行器高度设置过低，导致飞行器撞上建筑物或者树木C、飞行之前返航点没有刷新成功，飞行器可能飞其它地方去了D、飞行器返航过程比较慢，再等等飞行器就回来了
若飞行器在远距离环境下航拍时，飞行模式从GPS模式进入ATTI模式，此时正确的操作是？（）A、将遥控器的飞行模式切换至A档进行飞行B、提升飞行器高度，使用智能返航功能使飞行器自动返航C、不做任何操作，等待飞行器自动返航D、通过移动设备界面的姿态球或小地图，手动操作飞行器至返航点
当飞行器返航高度设置为50M，DJIGO参数显示“D://150m，H：5.2m”时候，使用智能返航功能，在飞行器上升至“H：20m”之前向上推油门杆，飞行器会出现（）（）A、加速上升到50M，再水平飞回返航点B、以当前高度飞回返航点C、加速上升至20M，水平飞回返航点D、飞行器不可控
当GPS信号欠佳（GPS图标为灰色）或者GPS不工作时，此时使用智能返航功能会出现以下哪种情况？（）A、飞行器以当前位置下降B、飞行器飞至预设返航高度，水平飞回返航点上空再垂直降落C、无法使用返航功能D、飞行器以不上升至预设高度，以当前高度返航
在返航报中，如果返航区飞行前无检查点，则可直接到达起飞机场时，返航区将要经过的第一个检查点和预计飞越时间编组应当（）。A、编发返航地点和返航时间B、省略该编组不发C、填写着陆机场和预计到达时间D、此时可以不发返航报，而在降落报中注明
在返航报中注明飞行高度时，该飞行高度指（）A、返航区的飞行高度B、返航时的飞行高度C、返航前的飞行高度D、本管制区准备指定的高度，并在此征求一下管制区的意见