若飞行器在远距离环境下航拍时,飞行模式从GPS模式进入ATTI模式,此时正确的操作是?()A、将遥控器的飞行模式切换至A档进行飞行B、提升飞行器高度,使用智能返航功能使飞行器自动返航C、不做任何操作,等待飞行器自动返航D、通过移动设备界面的姿态球或小地图,手动操作飞行器至返航点

若飞行器在远距离环境下航拍时,飞行模式从GPS模式进入ATTI模式,此时正确的操作是?()

  • A、将遥控器的飞行模式切换至A档进行飞行
  • B、提升飞行器高度,使用智能返航功能使飞行器自动返航
  • C、不做任何操作,等待飞行器自动返航
  • D、通过移动设备界面的姿态球或小地图,手动操作飞行器至返航点

相关考题:

多轴飞行器飞行时,使用哪种模式,飞行员压力最大()A.GPS模式B.姿态模式C.手动模式

下列关于飞行过程中出现指南针受到干扰的处理方式正确的是()。A、迅速将飞行模式切换到姿态模式,并尽快操作飞行器降落,若操作困难可采取就近降落B、迅速将飞行模式切换到手动模式,并尽快操作飞行器降落,若操作困难可采取就近降落C、立即采取一键返航操作D、拉高飞行器等待干扰消失后继续作业

飞行器与返航点超过()米才可以启动返航锁定。A、5 米B、10 米C、15 米D、20 米

当飞行器返航高度设置为50M,DJIGO参数显示“D://15m,H:5.2m”时候,使用智能返航功能,飞行器会出现 ()A、上升到50M,直线水平飞回返航点上空后垂直降落B、以当前高度飞回返航点C、上升至20M,直线水平飞回返航点上空后垂直降落D、在当前位置下降

飞行器智能返航过程中,高度达到20米以上但未到达预设返航高度,此时飞手轻推油门杆2s后松手,飞行器的状态为()A、飞行器持续上升B、飞行器开始下降C、飞行器悬停在当前位置D、飞行器停止上升,并以当前高度返航

关于智能返航,以下说法错误的是?()A、GPS信号丢失,飞行器将返航B、飞机电池达到最低返航电量,飞机可触发返航C、长按返航键可触发返航D、遥控器与飞行器断连,飞机可触发返航

新手飞行,当飞行器起飞前尾部状态指示灯呈现红黄灯交替闪烁时,以下哪种操作是正确的?()A、无需理会,继续飞行B、校准飞行器指南针,并检查指南针冗余情况C、切换成姿态模式,手动操控飞行器D、校准遥控器指南针,并检查指南针冗余情况

某飞手正在操作距离自己500米的飞行器的时候,图传丢失了,于是便使用一键返航,结果10分钟过后飞行器还没回来,下列说法不可能出现的是?()A、返航高度设置过高,飞行器没有足够的电量返回B、飞行器高度设置过低,导致飞行器撞上建筑物或者树木C、飞行之前返航点没有刷新成功,飞行器可能飞其它地方去了D、飞行器返航过程比较慢,再等等飞行器就回来了

关于M手动作业模式描述错误的是()。A、在手动模式下,药箱水泵需要飞手主动进行开关操作B、在手动模式下,飞行器机头运动方向被锁定C、在手动模式下,飞行器没有定速功能D、在手动模式下,飞行器没有智能记忆功能

关于M+辅助作业模式描述错误的是()。A、飞行器在移动时会自动喷洒B、飞行器悬停时不会喷洒C、按C1键飞行器将向左横移5米D、具有断电续航功能

关于航向锁定功能,下列描述不正确的是()A、飞行器按机头朝向飞行B、飞行器按坐标系方向飞行C、需将遥控器切换到F档D、飞行模式是F-CL

以大疆产品为例,关于飞行器返航点描述正确的是()A、返航点可在飞行中刷新B、返航点不可在飞行中刷新C、室内飞行时可刷新返航点D、GPS信号弱时可刷新返航点

使用返航锁定时,遥控器信号丢失,飞行器不会发生以下哪种情况()A、返航B、悬停C、下降D、掉落

默认情况下,当遥控器信号持续中断几秒后,飞行器自动进入返航模式()A、10B、20C、30D、40

当飞行器返航高度设置为50M,DJIGO参数显示“D://150m,H:5.2m”时候,使用智能返航功能,在飞行器上升至“H:20m”之前向上推油门杆,飞行器会出现()()A、加速上升到50M,再水平飞回返航点B、以当前高度飞回返航点C、加速上升至20M,水平飞回返航点D、飞行器不可控

当GPS信号欠佳(GPS图标为灰色)或者GPS不工作时,此时使用智能返航功能会出现以下哪种情况?()A、飞行器以当前位置下降B、飞行器飞至预设返航高度,水平飞回返航点上空再垂直降落C、无法使用返航功能D、飞行器以不上升至预设高度,以当前高度返航

使用返航锁定时,遥控器俯仰杆向后拉,飞行器将?()A、沿返航点方向直线回来B、沿飞机机尾后退C、沿返航点方向直线远离D、沿机头反向前进

飞行器准备飞行时,须先开遥控器在接通飞行器电源;结束飞行时,须先关闭飞行器电源在关闭遥控器,关于这样操作解释错误的是()。A、若先接通飞行器电源,飞行器将处于失控状态B、若先关闭遥控器,飞行器将处于失控状态C、主要是从不浪费电量角度考虑D、主要是从飞行安全角度考虑

遥控器上的C1键在各种模式下的作用描述正确的是()。A、在手动模式下,短按C1键飞行器将向右横移5米B、在辅助模式下,短按C1键飞行器将向左横移5米C、在智能模式下,短按C1键飞行器将向左横移5米D、在智能模式下,短按C1键飞行器将向右横移5米

关于S智能作业模式描述错误的是()。A、飞行器具有智能记忆功能,能够记忆AB点与断航点B、飞行器具有定速功能,按照设定的速度进行飞行C、飞行器具有避障功能,能够自动对前方的障碍物进行避让D、飞行器具有定高功能,能够保持飞行器的高度不变

在智能作业过程中,将飞行模式由P切换到A模式,飞行器将()。A、继续作业,但飞行路线准确度受影响B、继续作业,但飞行高度无法保持稳定C、停止智能作业,悬停D、停止智能作业,返航

飞行中执行内八字或者外八字掰杆操作,飞行器将()。A、电机停转,坠落B、自动降落C、原地悬停D、返航

多轴飞行器飞行时,使用()模式。驾驶员压力最大A、GPS模式B、增稳模式C、纯手动模式

多轴飞行器飞行时,使用哪种模式驾驶员压力最大()。A、GPS模式B、增稳模式C、纯手动模式

默认情况下,当飞行器执行自动驾驶时遥控器信号中断,飞行器将()A、自动返航B、原地悬停C、紧急着陆D、继续执行

飞行器飞得太远,GPS定位正常而通讯信号不好时,可以关掉遥控器,30秒后靠飞行器自动返航。

有哪几种情况会使飞行器进入自动返航模式,飞行器如何执行?