一般轿车乘客门框对角线长度差应()4mm。A、不大于B、等于C、大于

一般轿车乘客门框对角线长度差应()4mm。

  • A、不大于
  • B、等于
  • C、大于

相关考题:

转8B型交叉支撑装置组装后,采用专用对角线尺检测,4个导框中心的对角线长度差不大于()。 A.2mmB.3mmC.5mmD.6mm

根据结构件形位偏差判别标准,下列结构件应判别为不合格的是()。 A、标准节截面对角线偏差为1.0‰B、标准节截面对角线偏差为1.5‰C、施工升降机吊笼门框平行偏差为1.5‰D、施工升降机吊笼门框平行偏差为2.0‰

国产大客车侧窗框对角线长度差不大于()mm。A、3B、4C、5D、6

球壳板的几何尺寸允许偏差有长度方向弦长允差()mm;宽度方向弦长允差()mm;对角线弦长允差()mm;两条对角线应在同一平面上,用两直线对角测量时,两直线的垂直距离()mm。

侧窗框对角线长度差不大于5mm。

国产大客车乘客门对角线长度差不大于()mm。A、4B、5C、6D、7

门窗洞口砌筑时应上下左右拉线找规矩,一般门框上皮应低于门框过梁5~10mm,门框下皮应比窗台上皮高10mm。()

用量具检查大客车车门框的对角线长度,误差应不大于()。A、6mmB、8mmC、10mmD、12mm

维修后的客车车门对角线长度差应不大于5mm。

车架或底架钢板弹簧左右各固定支架销孔轴线对应点的对角线长度差应不大于()毫米。A、2B、5C、10D、8

大客车车身横断面框架(龙门框架)检测对角线长度差不大于()A、10毫米B、8毫米C、4毫米D、5毫米

国产大客车()框架对角线长度需检验。A、龙骨B、大梁C、门框D、横梁

侧窗框对角线长度差不大于()。A、1mmB、3mmC、5mmD、7mm

维修后的客车侧窗对角线长度差应不大于5mm。

大客车乘客门框对角线长度应不大于()毫米。A、6B、10C、14

维修后的客车车门()长度差应不大于5mmA、宽度B、对角线C、上下方向D、上横梁

当门框入口对角线偏差不符合()时,必须调整门框密封角,以获得正确的对角线尺寸。

木质防火门外形尺寸的质量标准为()A、门框宽度和高度,允许偏差为±3mmB、门框和门扇的平面平整度允许偏差1.5mmC、门框和门扇两对角线长度允许偏差3mmD、门扇关闭后和门窗的配合缝隙,为3~5mmE、门扇关系和门框的配合缝隙,为5~8mm

木质防火门的外形尺寸允许偏差为()mm。A、门框宽度和高度,允许偏差为±6mmB、门框和门扇的平面平整度允许偏差1.5mmC、门框和门扇两对角线长度允许偏差3mmD、门扇关闭和门窗的配合缝隙,为1.5mm~2.5mmE、门框宽度和高度,允许偏差为±3mm

门框墙制作的允许偏差不包括()A、铰页同轴度B、闭锁位置偏移C、门框两条对角线相差D、门框墙水平度

车辆门框对角线误差不大于()。A、2B、3C、4D、5

单选题大客车侧窗框对角线长度差应控制在()以内。A3mmB6mmC8mm

单选题大客车龙门框架对角线长度差不能大于()。A3mmB6mmC8mm

单选题用量具检查大客车车门框的对角线长度,误差应不大于()。A6mmB8mmC10mn

填空题当门框入口对角线偏差不符合()时,必须调整门框密封角,以获得正确的对角线尺寸。

单选题门框墙制作的允许偏差不包括()A铰页同轴度B闭锁位置偏移C门框两条对角线相差D门框墙水平度

单选题一般轿车乘客门框对角线长度差应()4mm。A不大于B等于C大于