带传动中带紧套在带轮上,靠带与带轮之间的()来传递运动和动力。
安装V带时,应先将Ⅴ带套在大带轮槽中,然后套在小带轮上 () 此题为判断题(对，错)。
安装三角皮带时,先将其套在大带轮轮槽中,然后套在小轮上。() 此题为判断题(对，错)。
安装三角带时,先将其套在大带轮轮槽中,然后套在小轮上。() 此题为判断题(对，错)。
V形带传动中，最大有效拉力与下列哪个因素无关？( )A.V形带的初拉力B.小带轮上的包角C.小带轮的直径D.带与带轮之间的摩擦因素
往带轮上安装三角带时，一般是先将带套在大轮上，后套在小轮上。
V带传动安装带轮时，两带轮轴线应（），两带轮相对应V形槽的对称面应对正。
传动带紧套在带轮上，故传动带与带轮在接触面上产生的（）。A、负压力B、正压力C、正拉力D、正应力
在V带传动中，张紧轮应置于（）内侧且靠近大带轮处。A、松边B、紧边C、大带轮D、小带轮
V带在带轮安装后，V带外表面应（）。A、突出槽面B、落入槽底C、与轮槽平齐
安装V带时，应先将V带套在大带轮槽中，然后套在小带轮上。
安装V带时先将带套再大带轮槽中，然后转动小带轮，用起子将带拨入大带轮槽中。
V带传动设计中，限制小带轮的最小直径主要是为了限制小带轮上的包角。
V带的楔角为40°，为使带绕在带轮上时能与轮槽侧面贴合更好，设计时应使轮槽楔角（）。A、小于40°B、等于40°C、大于40°
简单的带传动是由小带轮、大带轮及紧套在带轮上的带所组成。
安装V带带轮时，两个带轮的轴线应相互平行，两个带轮轮槽的对称平面应（）。
V带传动中，V带截面楔角φ=40°，则V带轮的轮槽角φ0应（）40°。
V带传动中，小带轮上的包角总是大于大带轮上的包角。
V带传动为了避免V带反向弯曲，张紧轮应安装在（）A、内侧靠近小带轮B、内侧靠近大带轮C、外侧靠近小带轮D、外侧靠近大带轮
小带轮上V带变形严重，对应的轮槽角要大些，大带轮的轮槽角可小些。
V带在减速传动过程中，带的最大应力发生在（）A、V带离开大带轮处B、V带绕上大带轮处C、V带离开小带轮处D、V带绕上小带轮处
填空题V带传动中，V带截面楔角φ=40°，则V带轮的轮槽角φ0应（）40°。
判断题V带传动中，带轮的轮槽夹角应小于V带截面的夹角。A对B错
填空题V带装入带轮时，应先将V带套入（）中，再将V带用旋具拨入（）槽中。
填空题带传动中带紧套在带轮上，靠带与带轮之间的（）来传递运动和动力。
判断题简单的带传动是由小带轮、大带轮及紧套在带轮上的带所组成。A对B错