生产HR时,D-280温度设定值为(),D-281温度设定值为()

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燃烧室顶部温度设( ),以保证为下一个制气阶段提供足够的热量。A.高位报警,温度低位设定值为870℃B.低位报警,温度低位设定值为850℃C.低位报警,温度低位设定值为920℃D.间歇报警,温度低位设定值为750℃

催化剂床层中部温度设()。A、高位报警,温度低位设定值为870℃B、低位报警,温度低位设定值为850℃C、低位报警,温度低位设定值为920℃D、间歇报警,温度低位设定值为750℃

DSS炉的工艺水温度设定值为();切片厂房工艺水温度设定值为()。

通用位式控制的温度显示控制仪,传感器所感受的温度等于或高于下限设定值而()时,上限继电器总低合、总高断。A、低于实际温度值B、高于实际温度值C、低于上限设定值D、高于上限设定值

乳液种子投料时,加VCM的过程中,温度设定值为()A、55℃B、50℃C、54℃

乳液种子投料过程中,温度设定值为()A、50℃B、55℃C、54℃

在色谱仪ready灯亮时,说明()。A、进样口温度已经高于设定值B、柱箱温度达到设定值C、柱箱温度稳定在设定值D、检测器温度高于设定值

给罐内油品加温的正确方法是()A、在油品温度接近设定值之前,关闭蒸汽加热阀B、在油品温度达到设定值之后,关闭蒸汽加热阀C、在油品温度达到设定值时,关闭蒸汽加热阀D、无法确定

CRH2A(统型)动车组牵引变压器温度继电器报警温度设定值为135±2.5℃。

Reflow SPC管制图中X-R图,如215+5:()A、215中心线温度X点设定值差异,R=平均温度值B、215上下限值X点设定值差异,R=平均温度值C、215上下限值R点设定值差异,X=平均温度D、215中心线温度R点设定值差异,X=平均温度值

热铆机设备铆压温度设定值为()A、245℃B、200℃C、100℃D、450℃

燃烧室顶部温度设(),以保证为下一个制气阶段提供足够的热量。A、高位报警,温度低位设定值为870℃B、低位报警,温度低位设定值为850℃C、低位报警,温度低位设定值为920℃D、间歇报警,温度低位设定值为750℃

若气流干燥设备联动风门调整到极限时,工艺气体的温度仍然不能达到温度设定值时,则需要修改()出口温度的设定值。

生产普通牌号时,浆液的正确流向为()A、D-280→D-282→D-281→D-284B、D-280→D-281→D-283→D-282→D-284C、D-280→D-281→D-282→D-284

凝聚开车时,初始进料加完后保持D-280温度在设定值陈化()

热媒炉部分炉子灭火,重新点火后要注意()。A、热媒主管温度不能高于设定值5℃B、热媒主管温度不能高于设定值8℃C、热媒主管温度不能高于设定值10℃D、热媒炉负荷不能过大

在()状况时,自动空调电脑控制压缩机电磁离合器工作。A、节气门全开B、车外温度≤设定值C、发动机高速运转D、车内温度≥设定值

数字温度显示控制仪的下限设定值为()。A、所需的开机温度tonB、所需的停机温度toffC、控制的温度上限tmaxD、控制的温度下限tmin

生料磨出口温度报警停车设定值为()

ATOX50磨出口温度报警停车设定值为()℃。

当地铁车辆客室内的温度设定采用自动控制时,客室内温度的设定值为()A、19℃B、22℃C、27℃D、根据外部温度自动调整

检查温度设定值,在空调控制面板检查,要求交换机房室内温度设定值为21℃,当温度达到上限为()℃时有告警为正常。A、24B、25C、26D、27

填空题ATOX50磨出口温度报警停车设定值为()℃。

单选题在VISCOCHIEF型燃油黏度控制系统中,若黏度设定值为12cSt,且在某一时刻其黏度测量值为12cSt,温度测量值为130℃,则下列说法正确的是()。A在换油之前,系统将一直以12cSt作为设定值进行黏度定值控制B在换油之前,系统将一直以130℃作为设定值进行温度定值控制C在换油之前,系统将以12cSt作为设定值进行黏度定值控制或以某一不定温度作为设定值进行温度定值控制D在换油之前,系统将以12cSt作为设定值进行黏度定值控制或以150℃作为设定值进行温度定值控制

单选题通用位式控制的温度显示控制仪,传感器所感受的温度等于或高于下限设定值而()时,上限继电器总低合、总高断。A低于实际温度值B高于实际温度值C低于上限设定值D高于上限设定值

填空题生料磨出口温度报警停车设定值为()

单选题催化剂床层中部温度设()。A高位报警,温度低位设定值为870℃B低位报警,温度低位设定值为850℃C低位报警,温度低位设定值为920℃D间歇报警,温度低位设定值为750℃