DOP变速器测温传感器的作用()A、修正主油压B、选择高温保护规律使变扭器锁止C、通过报警灯的闪烁提醒驾驶员测温过高D、以上全对

DOP变速器测温传感器的作用()

  • A、修正主油压
  • B、选择高温保护规律使变扭器锁止
  • C、通过报警灯的闪烁提醒驾驶员测温过高
  • D、以上全对

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保护对象为( )的供电线路,测温式电气火灾监控探测器宜选择光柵光纤测温式或红外测温式电汽火灾监控探测器,光栅光纤测温式电气火灾监控探测器应直接设置在保护对象的表面。A.500V及以下B.500V及以上C.1000V及以下D.1000V及以上

主变压器充氮灭火装置动作必须满足的条件是()。A主变本体重瓦斯保护动作B本装置测温装置动作C主变本体轻瓦斯保护动作D主变有载瓦斯保护动作E主变防爆管破裂

布置测温传感器时,下列说法错误的是()A、应避免高温辐射引起的测温误差B、高温工作的热电偶应尽可能垂直安装C、使用热电偶、热电阻测温时,应防止干扰信号的引入D、必须正确选择测温点

对DP0自动变速器描述正确的是()A、制动器为两个片式、一个带式B、液力变扭器为锁止式变扭器C、离合器为片式D、变速器为全封闭式,更换传动轴不需放油

CD132室外温度传感器的作用是()A、修正喷油量B、由PCM通过CANbus传给仪表显示室外温度,温度低时提醒结冰C、由PCM通过CANbus传给A/C面板显示室外温度,温度低提醒结冰D、以上全对

测试自动变速器的主油道油压过高,说明()。A、油泵的吸滤器堵塞B、伺服机构存在内部泄漏C、主油压调节阀不良D、储压器背压过高

一辆前轮驱动汽车的自动变速器在液力变矩器锁止离合器结合时有抖动现象,原因是()A、变速器油液过脏B、锁上离合器电磁阀卡滞在关闭位置C、节气门阀油压过高D、锁止离合器工作油压过高

炉前用测温枪测温时,把甩偶插入()测温。A、撇渣器内B、出铁主沟内C、出铁变沟

BMW 6HP自动变速器中,变扭器中的锁止离合器在哪种情况下可能结合()A、2档B、P档C、1档D、R档

设备诊断技术的温度监测方法,有热电偶法测温、()和集成温度传感器。A、手触法测温B、非接触法测温C、传感器法测温D、热电阻法测温

自动变速器的变矩器中,导轮是通过单向离合器装于();锁止离合器是锁止()使之一起转动。

变矩器仍能进入锁止工况是()所致。A、锁止电磁阀密封不良;B、锁止继动阀卡滞在工作端;C、发动机冷却液温度传感器线束脱落;D、变速器油温过高。

电控自动变速器使用的节气门油压,其主要作用是();而锁止油压是用()产生的。

变速器的锁止结构是锁止拨叉,使拨叉不能拨动齿轮。

下列关于测温传感器的选择中合适的是()。A、要想快速测温,应该选用利用PN结形成的集成温度传感器;B、要想快速测温,应该选用热电偶温度传感器;C、要想快速测温,应该选用热电阻式温度传感器;D、没有固定要求。

自动变速箱变扭器内锁止离合器的作用是()A、使运转平顺B、防止发动机熄火C、增加扭矩D、降低油耗

以下()不是自动变速器的节气门位置传感器的作用。A、确定换档点B、控制变速器油压C、使换挡速度较平稳D、控制锁止离合器油压

自动变速器中手动阀位置油压开关的REV属于()开关。A、常开B、常闭C、控制主油压的D、控制锁止离合器的

一辆前驱动汽车的自动变速器在液力变矩器锁止离合器结合时有抖动现象,是由于下列选项中的()引起的。A、变速器油液过脏B、锁止离合器电磁阀卡滞在关闭位置C、节气门油压过高D、锁止离合器工作油压过高

汽车自动变速器的液力变扭器,当汽车处于起动状态时,导轮处于()状态A、与输出轴锁成一体B、静止C、与泵轮锁止D、自由

自动变速器电控系统主要由变扭器锁止离合器、电磁阀、强制低档电磁阀、超速档电磁阀、换档电磁阀、()停车档和空档起动开关,档位指示器、监控传感器及自动变速器、电脑等系列元件组成。A、单向阀B、缓冲阀C、手控制阀D、停车档锁止电磁阀

变电所有一主变温度量显示为100℃以上的死数据,其原因可能是()A、温度变送器损坏B、测温探头有问题C、测温仪损坏D、测温回路开路

单选题变矩器仍能进入锁止工况是()所致。A锁止电磁阀密封不良;B锁止继动阀卡滞在工作端;C发动机冷却液温度传感器线束脱落;D变速器油温过高。

单选题CD132室外温度传感器的作用是()A修正喷油量B由PCM通过CANbus传给仪表显示室外温度,温度低时提醒结冰C由PCM通过CANbus传给A/C面板显示室外温度,温度低提醒结冰D以上全对

单选题布置测温传感器时,下列说法错误的是()A应避免高温辐射引起的测温误差B高温工作的热电偶应尽可能垂直安装C使用热电偶、热电阻测温时,应防止干扰信号的引入D必须正确选择测温点

填空题自动变速器的变矩器中,导轮是通过单向离合器装于();锁止离合器是锁止()使之一起转动。

填空题机油压力低报警装置的原理是:当发动机润滑系主油道中的机油压力低于()值时,油压传感器中膜片在油压作用下,向下挠曲,接通仪表板上低压报警灯回路而使报警灯发亮。