改变下列参数,使汽轮机相对内效率降低的有() A、提高蒸汽初压B、提高再热汽温C、增加回热级数D、降低排汽压力
提高蒸汽初温,其他条件不变,汽轮机相对内效率() A、提高B、降低C、不变D、先提高后降低
改变下列参数,使汽轮机相对内效率降低的有()。 A、提高蒸汽初压B、提高蒸汽初温C、增加回热级数D、提高排汽压力
在排汽压力不变时,同时提高蒸汽初温初压,机组的相对内效率提高。() 此题为判断题(对，错)。
在蒸汽初压和蒸汽初温不变的条件下，提高冷凝压力，可以提高朗肯循环的热效率。()
在蒸汽初压和冷凝压力不变的条件下，提高蒸汽初温，可以提高朗肯循环的热效率。()
提高（）和（）可以显著提高燃气轮机的效率。A、比功；压比B、燃气初温；排气温度C、压比；排气温度D、燃气初温；压比
排汽压力保持不变，蒸汽初温初压同时提高，会使（）。A、汽轮机相对内效率提高B、汽轮机相对内效率降低C、发电机效率提高D、发电机效率降低
蒸汽初压，排汽压力保持不变的情况下，提高蒸汽初温度会使（）。A、汽轮机相对内效率提高B、汽轮机相对内效率降低C、发电机效率提高D、发电机效率降低
其它条件不变，提高蒸汽初参数会使：（）A、锅炉效率提高B、汽轮机相对内效率提高C、循环热效率提高D、汽水管道及加热设备效率提高
随着初参数提高，经济性也随之提高的机组为（）。A、大容量机组B、小容量机组C、一切机组
关于蒸汽，以下说法错误的是（）。A、蒸汽的初压力和终压力不变时，提高蒸汽初温能提高朗肯循环热效率B、蒸汽初压和初温不变时，提高排汽压力可提高朗肯循环的热效率C、降低排汽压力可以使汽轮机相对内效率提高D、蒸汽与金属间的传热量越大，金属部件内部引起的温差就越小
蒸汽初压和初温不变时，提高排汽压力可提高朗肯循环的热效率。
提高燃气轮机的（）和（），可以显著提高效率。A、比功；压比B、燃气初温；排气温度C、压比；排气温度D、燃气初温；压比
提高蒸汽初温，其它条件不变，汽机相对内效率（）。A、提高；B、降低；C、不变；D、先提高后降低。
当蒸汽初压和终压不变时，提高蒸汽初温可提高朗肯循环的热效率。
如对50MW机组进行改型设计，比较合理的可采用方案是（）。（原机组参数为压力3.5MPa，温度435℃，背压0.5KPa）。A、采用一次中间再热B、提高初温C、提高初压D、同时提高初温、初压。
提高燃气轮机的效率必须提高燃气（）。A、初温B、初压C、压比D、压力
降低初温，其他条件不变，汽轮机的相对内效率（）。A、提高B、降低C、不变D、与汽温无关
降低初温其它条件不变，汽轮机的相对内效率（）。A、提高B、降低C、不变D、先提高，后降低
汽轮机的初温升高，蒸汽在锅炉内的平均吸热温度提高，循环效率提高，（）
在其它条件不变时，提高蒸汽初温度可以使汽轮机的相对内效率下降，提高蒸汽初压力可以使汽轮机的相对内效率提高。
在其他条件不变的情况下，提高蒸汽初温，汽轮机相对内效率提高。
提高蒸汽初温，其他条件不变，汽轮机相对内效率（）。A、提高B、降低C、不变
提高蒸汽的初压、初温及排汽压力都能使循环热效率提高。
提高循环热效率的合理方法为提高新蒸汽初压、初温，（）排汽压力。
单选题降低初温其它条件不变，汽轮机的相对内效率（）。A提高B降低C不变D先提高，后降低
单选题提高燃气轮机的效率必须提高燃气（）。A初温B初压C压比D压力