64S型继电半自动闭塞设备,在列车到达乙站(接车站)后,两站吸起的继电器分别是:甲站()、乙站DDJ。
64D型半自动闭塞发车站的开通继电器KTJ吸起后,在出站信号机未开放前,发车站()利用正线进行调车作业。
64D型继电半自动闭塞中的轨道继电器GDJ的作用是用以监督列车的（）。
（）型继电半自动闭塞发车站的开通继电器KTJ吸起后，在出站信号机未开放前，发车站可以利用正线进行调车作业。
单线站间联系电路发车锁闭继电器FSJ吸起时，反映发车进路处于锁闭状态。
64D型半闭发车站的开通继电器KTJ吸起后，在出站信号机未开放前，发车站（）利用正线进行调车作业。
64D型继电半自动闭塞机定位状态时，吸起的继电器是（），其它继电器全部落下。
64D型继电半自动闭塞机除了ZXJ和FXJ采用偏极继电器外，其余的继电器均为（）。
填空题64D继电半自动闭塞列车出发作业过程结束，发车站的发车表示灯点亮（）、接车站的接车表示灯点亮（）。
判断题64D继电半自动闭塞电路处于定位状态时，闭塞继电器是吸起的。A对B错
问答题简述64D半自动闭塞列车出发作业过程结束发车站和接车站有哪些继电器吸起？
判断题64D继电半自动闭塞电路中，线路继电器的吸起必须由本*站送电。A对B错
填空题64D型半自动闭塞发车站的开通继电器KTJ吸起后，在出站信号机未开放前，发车站（）利用正线进行调车作业。
填空题64D继电半自动闭塞电路中，线路继电器的吸起必须由（）送电。
填空题64D继电半自动闭塞电路处于定位状态发车站和接车站吸起的继电器有（）和（）。
问答题简述64D半自动闭塞列车到达作业过程结束发车站和接车站有哪些继电器吸起？
填空题64D型继电半自动闭塞中的轨道继电器GDJ的作用是用以监督列车的（）。
填空题（）型继电半自动闭塞发车站的开通继电器KTJ吸起后，在出站信号机未开放前，发车站可以利用正线进行调车作业。
问答题简述64D继电半自动闭塞同意接车作业过程结束，两站处于吸起状态的继电器有哪些？
判断题64D继电半自动闭塞同意接车作业过程结束时，接车站有一个继电器是处于吸起的。A对B错
判断题64D继电半自动闭塞请求发车作业过程结束时，发车站有八个继电器是处于吸起的。A对B错
填空题64D型半闭发车站的开通继电器KTJ吸起后，在出站信号机未开放前，发车站（）利用正线进行调车作业。
判断题64D继电半自动闭塞中的继电器均采用无极继电器。A对B错
填空题64S型继电半自动闭塞设备，在列车到达乙站（接车站）后，两站吸起的继电器分别是：甲站（）、乙站DDJ。
填空题64D继电半自动闭塞列车出发作业过程结束，发车站的继电器的状态为（）；接车站吸起的继电器为（）、（）和（）。
填空题64D继电半自动闭塞列车到达作业过程结束，接车站吸起的继电器为（）、（）、（）和（）。
问答题简述64D继电半自动闭塞请求发车作业过程结束，两站处于吸起状态的继电器有哪些？
判断题64D继电半自动闭塞电路处于定位状态时，发车锁闭继电器是吸起的。A对B错