在相同的理想空载转速条件下，闭环系统的转速静差率是开环系统的（）。
在相同的理想空载转速条件下，闭环系统的转速静差率是开环系统的（）。
相关考题：
静差率的定义是( )。 A.当系统在某一转速下运行时,负载由理想空载增加到额定值时所对应的转速降落,与理想空载转速之比B.当系统在某一转速下运行时,负载由理想空载增加到额定值时所对应的转速降落,与额定值之比
在转速、电流双闭环直流调速系统中,根据ASR的饱和与不饱和,整个系统处于完全不同的两种状态:当ASR饱和时,(),系统表现为恒值电流调节的单闭环系统;当ASR不饱和时,转速环闭环,整个系统是一个无静差调速系统,而电流内环表现为电流随动系统。 A.转速环开环B.转速环闭环C.电流环闭环D.电流环开环
关于电动机调速系统的静差率，下列描述错误的是（)。A.静差率指在某一设定转速下，负载由空栽到额定负载变化时，空载转速与额定转速 之差的相对值；B.静差率与调速系统的机械特性无关；C.静差率与系统工作速度有关，工作速度越低，静差率越大；D.调速系统机械特性越硬，静差率越大。
关于转速单闭环的调速系统与转速开环的调速系统，下列类结论正确的有（）。A、当所要求的静差率相同时，闭环系统的调速范围将增大B、当所要求的静差率相同时，闭环系统的调速范围将较小C、当所要求的调速范围相同时，闭环系统的静差率将增大D、当所要求的调速范围相同时，闭环系统的静差率将较小
闭环调速系统和开环调速系统性能相比较有（）等方面特点。 A、闭环系统的静态转速降减为开环系统静态转速降的1/（1+K）B、闭环系统的静态转速降减为开环系统静态转速降的1/（（1+2K）C、当理想空载转速相同时，闭环系统的静差率为开环系统静态率的1/（1+K）D、当理想空载转速相同时，闭环系统的静差率为开环系统静态率的（1+K）E、当系统静差率要求相同时，闭环系统的调速范围为开环系统的调速范围的（1+K）
关于电动机调速系统的静差率，下列描述错误的有（）。A、电动机在某一转速下运行时，负载由理想空载变到额定负载所产生的转速降落与额定负载时的转速之比，称为静差率B、静差率与调速系统的机械特性无关C、静差率与系统工作速度有关，工作速度越高，静差率越小D、调速系统机械特性越硬，静差率越大
多选题关于转速单闭环的调速系统与转速开环的调速系统，下列类结论正确的有（）。A当所要求的静差率相同时，闭环系统的调速范围将增大B当所要求的静差率相同时，闭环系统的调速范围将较小C当所要求的调速范围相同时，闭环系统的静差率将增大D当所要求的调速范围相同时，闭环系统的静差率将较小
单选题转速单闭环无静差直流调速系统结构类似于（），不过要将P调节改为I调节器。A转速单闭环有静差直流调速系统B转速开环PWM型变频调速系统C电压负反馈有静差直流调速系统DPAM型变频调速系统
判断题在相同负载下，开环系统转速降落比闭环系统的转速降落要低一些。A对B错