当理想空载转速n0相同时，闭环系统的静差率Sb与开环下的Sk之比为（）。A、1B、0（K为开环放大倍数）C、1+KD、1/（1+K）
当理想空载转速n0相同时，闭环系统的静差率Sb与开环下的Sk之比为（）。
- A、1
- B、0（K为开环放大倍数）
- C、1+K
- D、1/（1+K）
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静差率的定义是( )。 A.当系统在某一转速下运行时,负载由理想空载增加到额定值时所对应的转速降落,与理想空载转速之比B.当系统在某一转速下运行时,负载由理想空载增加到额定值时所对应的转速降落,与额定值之比
以下程序的输出结果是【 】。main(){ int x=0；sub(x，8，1)；printf(“%d\n”，x)；}sub(int *a，int n，int k){ if(k＜＝n)sub(a，n/2，2*k)；*a+=k；}
以下程序的输出结果是( )。 include main()fint x=0; sub(x,16,2); printf("%d\n", 以下程序的输出结果是( )。include＜stdio.h＞main()fint x=0;sub(x,16,2);printf("%d\n",x);}sub(int*a,int n,int k){if(k＜=n) sub(a,n/2,2*k);*a+=k;}
关于电动机调速系统的静差率，下列描述错误的是（)。A.静差率指在某一设定转速下，负载由空栽到额定负载变化时，空载转速与额定转速 之差的相对值；B.静差率与调速系统的机械特性无关；C.静差率与系统工作速度有关，工作速度越低，静差率越大；D.调速系统机械特性越硬，静差率越大。
关于转速单闭环的调速系统与转速开环的调速系统，下列类结论正确的有（）。A、当所要求的静差率相同时，闭环系统的调速范围将增大B、当所要求的静差率相同时，闭环系统的调速范围将较小C、当所要求的调速范围相同时，闭环系统的静差率将增大D、当所要求的调速范围相同时，闭环系统的静差率将较小
直流调速闭环系统静特性与开环相比较，具有以下特点：（）。A、闭环系统静特性比开环系统机械特性硬得多B、同一n0开环和闭环系统，则闭环系统的静差率要大得多C、当要求的静差率一定时，闭环系统可以大大提高调速范围D、闭环系统必须设置放大器
闭环调速系统和开环调速系统性能相比较有（）等方面特点。 A、闭环系统的静态转速降减为开环系统静态转速降的1/（1+K）B、闭环系统的静态转速降减为开环系统静态转速降的1/（（1+2K）C、当理想空载转速相同时，闭环系统的静差率为开环系统静态率的1/（1+K）D、当理想空载转速相同时，闭环系统的静差率为开环系统静态率的（1+K）E、当系统静差率要求相同时，闭环系统的调速范围为开环系统的调速范围的（1+K）
关于电动机调速系统的静差率，下列描述错误的有（）。A、电动机在某一转速下运行时，负载由理想空载变到额定负载所产生的转速降落与额定负载时的转速之比，称为静差率B、静差率与调速系统的机械特性无关C、静差率与系统工作速度有关，工作速度越高，静差率越小D、调速系统机械特性越硬，静差率越大
多选题关于转速单闭环的调速系统与转速开环的调速系统，下列类结论正确的有（）。A当所要求的静差率相同时，闭环系统的调速范围将增大B当所要求的静差率相同时，闭环系统的调速范围将较小C当所要求的调速范围相同时，闭环系统的静差率将增大D当所要求的调速范围相同时，闭环系统的静差率将较小
单选题静差率是指当电动机工作在某一条机械特性上，其负载转矩由理想空载增加到额定负载时，对应的转速降与该特性上（）的比值。A额定转速B理想空载转速C最小转速D实际转速