如果制动总泵中油液的液量减少了,而又没有发现外部的渗漏现象,()。

如果制动总泵中油液的液量减少了,而又没有发现外部的渗漏现象,()。


相关考题:

叉车制动总泵油液不足时加()。 A、制动液B、齿轮油C、液压油D、机械油

叉车制动总泵(),会造成制动失灵。 A、泵体磨损B、泵体刮划C、液阀损坏D、密封不严

下列哪些属于液压式制动系中刹偏的原因()A、单侧车轮制动分泵损坏B、制动总泵损坏C、制动液缺失D、单侧制动蹄片异常磨损

如果离心泵启动前,没有灌泵,则由于泵内有残留的气体而打不上量,这种现象叫()。

液压制动失效的原因:()。A、总泵内没有制动液B、总泵皮碗破损或被踏翻C、分泵皮碗破损或被顶翻D、制动管破裂或接头松脱

在行驶中如果不踩刹车踏板而四轮都有制动的倾向,那么最可能的故障部位是()A、制动鼓B、制动蹄片C、制动总泵D、制动分泵

制动液在流动到制动总泵之前是被存储在()中的。

维修技工甲说:当你检查制动液液面高度时,应该更换制动总泵的盖子。维修技工乙说:当你检查制动液液面高度时,应该把制动总泵盖子周围擦干净,防止在打开盖子后灰尘进入制动总泵。他们哪位是正确的?

定量泵液压系统,发现比平时卸载频繁频繁,然而又没有正常的渗漏现象,其最大可能原因是()。A、安全活门调节的压力过高B、油箱通气管堵塞C、邮箱中的油液过多D、储压器充气压力不足

在运用中,如油封(),可不更换。但必须适当调整固定螺丝的螺母,将油封压紧。A、有微量松动而向外渗漏油液B、松动而向外渗漏油液C、渗漏量不超过20mL/minD、渗漏量不超过15mL/minE、渗漏量不超过25mL/min

制动失灵的原因正确的是()A、总泵内五制动液B、总泵皮碗破损或顶翻C、分泵皮碗破损或顶翻D、以上皆对

如果自动变速器油液呈乳白色,说明()。A、发动机冷却液已渗漏到自动变速器油液中B、自动变速器油液中混合有空气C、自动变速器油液过热了D、自动变速器油液中杂质过多

ABS制动防抱死系统执行器中,油泵的作用是()。A、给系统油液增大压力B、给车轮制动分泵增压C、把系统油液泵回储液器D、使电磁阀的油液局部增压

全车液压制动不良,没有拖印,当踩下制动踏板,旋松制动分泵放气螺钉检查时,喷出的油液不足,压力较小,则说明()有故障。A、制动分泵B、辅助缸C、控制阀D、空气阀

关于ABS制动防抱死控制系统的油液维护,下列说法中正确的是().A、油液可长期使用B、系统油液的排气应先分泵后总泵的顺序C、维护时应采用自然排气方式D、先排除系统故障再进行排气操作

如果一架飞机液压系统属于定量泵恒压系统,发现比平时卸荷频繁,然而又没有发现不正常的渗漏现象,其最大可能原因是().A、安全活门调节的压力过高。B、油箱通气管被堵塞。C、油箱中油量过多。D、储压器充气压力不足。

液压系统泄漏包括“外漏”和“内漏”两种,其中内漏是指()A、油液从液压附件或接头的内部向外部泄漏的现象B、油液从液压附件内部的高压端向低压端渗漏的现象C、油液从液压附件或接头处向油箱泄漏的现象D、油液从液压附件内部的低压端向高压端渗漏的现象

如果一架飞机液压系统属于定量泵系统.发现比平时卸荷频繁,然而又没有发现不正常的渗漏现象,其最大可能原因是:()A、安全括门调节的压力过高B、油箱通气管堵塞C、油箱中的油液过多D、储压器充气压力不足

单选题ABS制动防抱死系统执行器中,油泵的作用是()。A给系统油液增大压力B给车轮制动分泵增压C把系统油液泵回储液器D使电磁阀的油液局部增压

多选题在运用中,如油封(),可不更换。但必须适当调整固定螺丝的螺母,将油封压紧。A有微量松动而向外渗漏油液B松动而向外渗漏油液C渗漏量不超过20mL/minD渗漏量不超过15mL/minE渗漏量不超过25mL/min

单选题如果自动变速器油液呈乳白色,说明()。A发动机冷却液已渗漏到自动变速器油液中B自动变速器油液中混合有空气C自动变速器油液过热了D自动变速器油液中杂质过多

填空题制动液在流动到制动总泵之前是被存储在()中的。

单选题检查()的技术要求:管路无死弯,管路和接头处不应渗漏和损坏。A制动器B制动管路C制动泵D制动总缸

问答题维修技工甲说:当你检查制动液液面高度时,应该更换制动总泵的盖子。维修技工乙说:当你检查制动液液面高度时,应该把制动总泵盖子周围擦干净,防止在打开盖子后灰尘进入制动总泵。他们哪位是正确的?

单选题在行驶中如果不踩刹车踏板而四轮都有制动的倾向,那么最可能的故障部位是()A制动鼓B制动蹄片C制动总泵D制动分泵

填空题如果制动总泵中油液的液量减少了,而又没有发现外部的渗漏现象,()。

多选题液压制动失效的原因:()。A总泵内没有制动液B总泵皮碗破损或被踏翻C分泵皮碗破损或被顶翻D制动管破裂或接头松脱