如果自动变速器油液呈乳白色，说明（）。A、发动机冷却液已渗漏到自动变速器油液中B、自动变速器油液中混合有空气C、自动变速器油液过热了D、自动变速器油液中杂质过多

如果自动变速器油液呈乳白色，说明（）。

  • A、发动机冷却液已渗漏到自动变速器油液中
  • B、自动变速器油液中混合有空气
  • C、自动变速器油液过热了
  • D、自动变速器油液中杂质过多

相关考题：

影响自动变速器油液和变速器使用寿命的最重要因素之一是油液的温度。此题为判断题(对，错)。
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自动变速器是通过油液来（）和实现档位控制。
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如果ATF呈乳白色，以下哪项正确？（）A、自动变速器使用的ATF为MERCON型B、自动变速器使用的ATF为动力转向油C、ATF作温度过高D、以上都正确E、以上都不正确
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汽车自动变速器油液的颜色均为鲜红色。（）
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正常的自动变速器ATF油液呈鲜红色，有类似新机油的气味。（）
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自动变速器在锁止工况，即液力变矩器的锁止离合器结合运行时，变速器的油液会自动不经过散热器冷却。（）
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自动变速器油的检查通常是用油尺，油尺上通常标有（）标识，如果超出范围则需（）部分油液。
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当液压系统的部件出现爬行现象，且观察到油液呈乳白色时，说明油液可能混入空气。
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如果自动变速器油颜色发白而且浑浊，则造成故障的原因可能有（）A、油温过高B、油液使用时间过长C、油面过高D、有水分进入
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下列关于关于电控自动变速器油液的说法错误的是（）A、变速器的正常油温是50-80℃B、变速器油液正常工作情况下能行驶约2万Km或12个月C、变速器油液正常颜色呈粉红色D、变速器油液液面在“HOT”范围内为标准
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在讨论变速器过热的原因时，甲说：自动变速器油液面过低会导致变速器温度过高。乙说：自动变速器油液面过高会导致变速器温度过高。（）A、甲正确B、乙正确C、两人都正确D、两人都不正确
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影响自动变速器油液和变速器寿命的最重要因素之一是油液的温度。
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发动机冷却液渗入自动变速器油中，自动变速器油会变成（）。A、黄色B、红色C、乳白色D、棕色
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在自动变速器的油泵中，工作时产生油液是与（）有关的。
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如果自动变速器手动换档试验正常，说明电子控制系统无故障。
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影响自动变速器油液和变速器使用寿命的最重要因素之一是油液的温度。
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若自动变速器油液为乳白色，说明油液品质合格。
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检查自动变速器油的品质时，应该观察颜色。正常油液应为透明（）呈液体。A、蓝白色B、浅绿色C、粉红色D、浅黑色
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自动变速器油液呈极度深暗红色说明（）。A、正常B、未及时更换油液C、过热D、油面过高
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单选题在讨论变速器过热的原因时，甲说：自动变速器油液面过低会导致变速器温度过高。乙说：自动变速器油液面过高会导致变速器温度过高。（）A甲正确B乙正确C两人都正确D两人都不正确
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单选题下列关于关于电控自动变速器油液的说法错误的是（）A变速器的正常油温是50-80℃B变速器油液正常工作情况下能行驶约2万Km或12个月C变速器油液正常颜色呈粉红色D变速器油液液面在“HOT”范围内为标准
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单选题如果自动变速器油液呈乳白色，说明（）。A发动机冷却液已渗漏到自动变速器油液中B自动变速器油液中混合有空气C自动变速器油液过热了D自动变速器油液中杂质过多
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多选题自动变速器中油泵的功能有（）A产生管路压力，向液压控制系统提供油液压力B将压力油输送液力变矩，防止油液中出现起泡C使自动变速器通过散热器进行散热D向自动变速器中的机械传动部件提供润滑油液
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多选题自动变速器油泵的功能有（）A产生管路压力，向液压控制系统提供油液压力B将压力油输送带液力变距，防止油液中出现气泡C使自动变速器油通过散热器进行散热D向自动变速器中的机械传动部件提供润滑油液
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判断题正常的自动变速器ATF油液呈鲜红色，有类似新机油的气味。（）A对B错
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填空题自动变速器油的检查通常是用油尺，油尺上通常标有（）标识，如果超出范围则需（）部分油液。
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判断题影响自动变速器油液和变速器寿命的最重要因素之一是油液的温度。A对B错
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