遭受火灾车上的轮对,轴承外观检测良好,则该条轮对()。 A、可装车使用B、应退检轴承C、轴承应报废D、轮对送厂
常见故障:指制动装置、车钩缓冲装置、转向架、轮对、车门、车窗等部位发生且属()范围之内的故障。 A.临修B.辅修C.段修D.厂修
轮对厂修时,轮位差超过(),轮对报废。 A、3mmB、4mmC、5mmD、6mm
轮对判定（）时，用白油漆在车轮辐板上涂打车间代号，在轴身上涂打故障原因。A、一般检修B、送厂大修C、送厂D、报废
除进口轮对外，轴端无组装日期及组装单位责任钢印，须（）。A、不能装车B、报废C、加工或修理D、送车轮厂处理
轮对段修时，轴身有打痕、碰伤、磨伤及电焊打火深度超过规定限度时送厂修理。
（）卸下后，须在轮对相关部位用白油漆涂打故障标记。A、不良轮对B、备用轮对C、旋修轮对D、所有轮对
车辆轮对的检修分为厂修和站修，轮对修程应与车辆修程相同。
常见故障：指制动装置、车钩缓冲装置、转向架、轮对、车门、车窗等部位发生且属（）范围之内的故障。A、临修B、辅修C、段修D、厂修
判定“送厂”修理的轮对（轮轴），须在轴身上用白铅油注明入厂修理的原因，并在发送前填写《轮轴、轮对、车轴发送单》（车统－50A）。（）
同一轮对的两车轮直径差超限时须（）A、不能装车B、报废C、送车轮厂修理D、加工或修理
轴承开盖作业时，需根据《轮轴卡片》上修程判定及轮对轮辋及辐板涂打标识对需（）作业的轮对打开轴承前盖。A、旋面B、超探C、送厂D、维修
轮对故障情况按轮对收入检查鉴定结果的实际内容填写。（）
轮对修理分为厂修和（），轮对厂修或段修时，应分别按厂修或段修限度标准来检查和验收。
铁路货车除进口轮对外，轴端无组装日期及组装单位责任钢印，须（）。A、不能装车B、报废C、加工或修理D、送车轮厂处理
当动车组（不含CRH380BL型动车组）发生轮对不旋转故障、动车组轮对抱死故障的信息时，应立即停车。
装有无轴箱滚动轴承的轮对，在厂修时必须将轴承（），进行一般检修（厂检）或送厂大修，对不能修复的轴承则不再修理使用（）。
单选题（）卸下后，须在轮对相关部位用白油漆涂打故障标记。A不良轮对B备用轮对C旋修轮对D所有轮对
判断题判定“送厂”修理的轮对（轮轴），须在轴身上用白铅油注明入厂修理的原因，并在发送前填写《轮轴、轮对、车轴发送单》（车统－50A）。（）A对B错
单选题除进口轮对外，轴端无组装日期及组装单位责任钢印，须（）A退轮B报废C加工或修理D送车轮厂修理
单选题轮对判定（）时，用白油漆在车轮辐板上涂打车间代号，在轴身上涂打故障原因。A一般检修B送厂大修C送厂D报废
多选题轴承开盖作业时，需根据《轮轴卡片》上修程判定及轮对轮辋及辐板涂打标识对需（）作业的轮对打开轴承前盖。A旋面B超探C送厂D维修
单选题常见故障：指制动装置、车钩缓冲装置、转向架、轮对、车门、车窗等部位发生且属（）范围之内的故障。A临修B辅修C段修D厂修
单选题铁路货车除进口轮对外，轴端无组装日期及组装单位责任钢印，须（）。A不能装车B报废C加工或修理D送车轮厂处理
填空题装有无轴箱滚动轴承的轮对，在厂修时必须将轴承（），进行一般检修（厂检）或送厂大修，对不能修复的轴承则不再修理使用（）。
填空题轮对修理分为厂修和（），轮对厂修或段修时，应分别按厂修或段修限度标准来检查和验收。