轮对判定（）时，用白油漆在车轮辐板上涂打车间代号，在轴身上涂打故障原因。A、一般检修B、送厂大修C、送厂D、报废
（）卸下后，须在轮对相关部位用白油漆涂打故障标记。A、不良轮对B、备用轮对C、旋修轮对D、所有轮对
涂打标识：轴身故障深度大于2.5mm时，需使用白铅油标出故障缺陷位置。（）
凡车轮辐板外侧涂打“TP预报”字样的轮对，需全数采用手工作业方式，对同一车轮直径差进行测量确认，不得超过限度要求。（）
卸下的不良轮轴，须在轮轴相应部位用（）油漆涂打故障标记。A、黄色B、蓝色C、白色D、红色
轴承判定一般检修时，用（）在轴承外圈上涂打“◇”标记，标记高约80mm。A、黑油漆B、黄粉笔C、白粉笔D、自喷漆
判定（）的轮轴，在（）上用（）注明故障情况，自备车分解下的轮轴，还应在两侧车轮内侧及车轴轴身上标识轮对来源代号“（）”。
车轮辐板孔周向裂纹长度不超限的车轮，须在辐板孔内侧面裂纹的端头用“样冲”刻打深度约为0.2mm的标记，同时在裂纹辐板孔外侧沿辐板孔涂打（）标记。
判定送大修的轴承，使用白铅油在轴承外圈上涂打大修“（）”字标记。A、×B、TC、○D、◇
轴承开盖作业时，需根据《轮轴卡片》上修程判定及轮对轮辋及辐板涂打标识对需（）作业的轮对打开轴承前盖。A、旋面B、超探C、送厂D、维修
发现后挡内径超限等故障时，用白油漆在护缘外径面上涂打报废标记“×”，并放于报废后挡存放区。
站修卸下的不良轮轴，须在轮轴相应部位用白油漆涂打故障标记。
判定四级修的轮轴，在（）上用白铅油注明故障情况，自备车分解下的轮轴、轮对，在两侧车轮内侧及车轴轴身上标识轮对来源代号“Z”。A、辐板外侧B、辐板内侧C、轴身D、轴承
凡经手工复测的轮对，需使用白色粉笔在车轮辐板内侧面涂打“R”标记。（）
轮对判定为为旋面时，标记涂打在（）上。A、车轮辐板内侧B、轴承C、车轴轴身D、轮辋内侧面
单选题判定四级修的轮轴，在（）上用白铅油注明故障情况，自备车分解下的轮轴、轮对，在两侧车轮内侧及车轴轴身上标识轮对来源代号“Z”。A辐板外侧B辐板内侧C轴身D轴承
单选题（）卸下后，须在轮对相关部位用白油漆涂打故障标记。A不良轮对B备用轮对C旋修轮对D所有轮对
判断题涂打标识：轴身故障深度大于2.5mm时，需使用白铅油标出故障缺陷位置。（）A对B错
判断题凡经手工复测的轮对，需使用白色粉笔在车轮辐板内侧面涂打“R”标记。（）A对B错
单选题轴承判定退卸时，用白色粉笔在对应车轮辐板外侧面上涂打“（）”标记，标记高约80mm。ATBWCSDH
单选题判定送大修的轴承，使用白铅油在轴承外圈上涂打大修“（）”字标记。A×BTC○D◇
单选题轴承判定一般检修时，用（）在轴承外圈上涂打“◇”标记，标记高约80mm。A黑油漆B黄粉笔C白粉笔D自喷漆
单选题轮对判定为为旋面时，标记涂打在（）上。A车轮辐板内侧B轴承C车轴轴身D轮辋内侧面
多选题轴承开盖作业时，需根据《轮轴卡片》上修程判定及轮对轮辋及辐板涂打标识对需（）作业的轮对打开轴承前盖。A旋面B超探C送厂D维修
判断题发现后挡内径超限等故障时，用白油漆在护缘外径面上涂打报废标记“×”，并放于报废后挡存放区。A对B错
填空题车轮辐板孔周向裂纹长度不超限的车轮，须在辐板孔内侧面裂纹的端头用“样冲”刻打深度约为0.2mm的标记，同时在裂纹辐板孔外侧沿辐板孔涂打（）标记。
判断题站修卸下的不良轮轴，须在轮轴相应部位用白油漆涂打故障标记。A对B错