差置调车信号机的ZJ励磁电路中接入无岔区段的进路继电器LJ前接点是为了()。

差置调车信号机的ZJ励磁电路中接入无岔区段的进路继电器LJ前接点是为了()。


相关考题:

无岔区段两侧不能同时往里调车,在ZJ励磁电路中是通过照查互为差置的()实现的。

差置调车信号机ZJ的电路中1LJ和2LJ接点的作用是()。A.实现进路锁闭B.防止调车尾追列车C.检查敌对进路未建立D.防止同时向无岔区段调车

差置调车信号机ZJ电路中1LJ和2LJ接点的作用是()。 A、实现进路锁闭B、防止调车尾追列车C、检查敌对进路未建立D、防止同时向无岔区段调车

无岔区段两侧不能同时往里调车,在6502电气集中ZJ励磁电路中是通过照查互为差置的ZJ后接点实现的。此题为判断题(对,错)。

办理D1至D15调车进路,应顺序按压()按钮,由()前接点使()方向继电器励磁,由()前接点使方向继电器自闭,进路选出后由()失磁落下,方向继电器才复原。

办理D1-D13调车进路,电路中哪些FKJ和ZJ励磁吸起?

6502电气集中中,经由DJJ前接点供出的负电源,用于接车方向的调车信号机的辅助开始继电器FKJ励磁电路和接车方向的单置调车信号机﹑发车方向的并﹑差置﹑尽头调车信号机的终端继电器ZJ励磁电路的方向电源是()。A、KF-LJJ-QB、KF-LFJ-QC、KF-DJJ-QD、KF-DFJ-Q

6502电气集中,差置调车信号机ZJ电路中1LJ和2LJ接点的作用是()。A、实现进路锁闭B、防止调车尾追列车C、检查敌对进路未建立D、防止同时向无岔区段调车

无岔区断两侧不能同时往里调车,在ZJ继电器励磁中是通过照查互为差置的()点实现的。

差置调车信号机ZJ的电路中1LJ和2LJ接点的作用是()。A、实现进路锁闭B、防止调车尾追列车C、检查敌对进路未建立D、防止同时向无岔区段调车

差置调车信号机的ZJ电路中,1LJ和2LJ的接点作用是防止同时向无岔区段调车。

差置调车信号机ZJ的电路中1LJ、2LJ接点的作用是()A、实现进路锁闭B、防止调车尾追列车C、检查敌对进路未建立D、防止同时向无岔区段调车

单置调车信号机处设几个进路选择继电器?各在何时励磁?

在差置调车信号机的ZJ励磁电路中接有LJ的接点,其作用是防止由无岔区段两端同时向无岔区段内调车。

无岔区段两侧不能同时往里调车,在6502电气集中ZJ励磁电路中是通过照查互为差置的ZJ()实现的。

无岔区段两侧不能同时往里调车,在ZJ励磁电路中是照查互为差置的ZJ()实现的。

无岔区段两侧不能同时往里调车,在6502电气集中ZJ励磁电路中是通过照查()的ZJ后接点实现的。

判断题在差置调车信号机的ZJ励磁电路中接有LJ的接点,其作用是防止由无岔区段两端同时向无岔区段内调车。A对B错

填空题无岔区段两侧不能同时往里调车,在6502电气集中ZJ励磁电路中是通过照查()的ZJ后接点实现的。

单选题6502电气集中中,经由DJJ前接点供出的负电源,用于接车方向的调车信号机的辅助开始继电器FKJ励磁电路和接车方向的单置调车信号机﹑发车方向的并﹑差置﹑尽头调车信号机的终端继电器ZJ励磁电路的方向电源是()。AKF-LJJ-QBKF-LFJ-QCKF-DJJ-QDKF-DFJ-Q

填空题无岔区段两侧不能同时往里调车,在ZJ励磁电路中是照查互为差置的ZJ()实现的。

填空题无岔区段两侧不能同时往里调车,在6502电气集中ZJ励磁电路中是通过照查互为差置的ZJ()实现的。

填空题差置调车信号机的ZJ励磁电路中接入无岔区段的进路继电器LJ前接点是为了()。

问答题单置调车信号机处设几个进路选择继电器?各在何时励磁?

判断题差置调车信号机的ZJ电路中,1LJ和2LJ的接点作用是防止同时向无岔区段调车。A对B错

单选题差置调车信号机ZJ的电路中1LJ和2LJ接点的作用是()。A实现进路锁闭。B防止调车尾追列车C检查敌对进路未建立D防止同时向无岔区段调车

单选题6502电气集中,差置调车信号机ZJ电路中1LJ和2LJ接点的作用是()。A实现进路锁闭B防止调车尾追列车C检查敌对进路未建立D防止同时向无岔区段调车