单选题差置调车信号机ZJ的电路中1LJ和2LJ接点的作用是()。A实现进路锁闭。B防止调车尾追列车C检查敌对进路未建立D防止同时向无岔区段调车

单选题
差置调车信号机ZJ的电路中1LJ和2LJ接点的作用是()。
A

实现进路锁闭。

B

防止调车尾追列车

C

检查敌对进路未建立

D

防止同时向无岔区段调车


参考解析

解析: 暂无解析

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无岔区段两侧不能同时往里调车,在ZJ励磁电路中是通过照查互为差置的()实现的。

差置调车信号机ZJ的电路中1LJ和2LJ接点的作用是()。A.实现进路锁闭B.防止调车尾追列车C.检查敌对进路未建立D.防止同时向无岔区段调车

差置调车信号机ZJ电路中1LJ和2LJ接点的作用是()。 A、实现进路锁闭B、防止调车尾追列车C、检查敌对进路未建立D、防止同时向无岔区段调车

无岔区段两侧不能同时往里调车,在6502电气集中ZJ励磁电路中是通过照查互为差置的ZJ后接点实现的。此题为判断题(对,错)。

差置调车信号机的ZJ励磁电路中接入无岔区段的进路继电器LJ前接点是为了()。

6502电气集中中,经由DJJ前接点供出的负电源,用于接车方向的调车信号机的辅助开始继电器FKJ励磁电路和接车方向的单置调车信号机﹑发车方向的并﹑差置﹑尽头调车信号机的终端继电器ZJ励磁电路的方向电源是()。A、KF-LJJ-QB、KF-LFJ-QC、KF-DJJ-QD、KF-DFJ-Q

6502电气集中,差置调车信号机ZJ电路中1LJ和2LJ接点的作用是()。A、实现进路锁闭B、防止调车尾追列车C、检查敌对进路未建立D、防止同时向无岔区段调车

在CJ的3-4线圈电路中如果仅仅接入1LJ或2LJ其中一个的前接点会带来什么问题?

差置调车信号机ZJ的电路中1LJ和2LJ接点的作用是()。A、实现进路锁闭B、防止调车尾追列车C、检查敌对进路未建立D、防止同时向无岔区段调车

差置调车信号机的ZJ电路中,1LJ和2LJ的接点作用是防止同时向无岔区段调车。

差置调车信号机ZJ的电路中1LJ、2LJ接点的作用是()A、实现进路锁闭B、防止调车尾追列车C、检查敌对进路未建立D、防止同时向无岔区段调车

SJ平时应在()状态,9/111SJ的电路应接入()区段的1LJ、2LJ、DGJF、FDGJ接点。

在SJ电路中,接入FDGJ接点的作用是防止轻车跳动时道岔提前错误解锁;接入DGJF接点的作用是();接入1LJ、2LJ接点的作用是()。

在差置调车信号机的ZJ励磁电路中接有LJ的接点,其作用是防止由无岔区段两端同时向无岔区段内调车。

无岔区段两侧不能同时往里调车,在6502电气集中ZJ励磁电路中是通过照查互为差置的ZJ()实现的。

无岔区段两侧不能同时往里调车,在ZJ励磁电路中是照查互为差置的ZJ()实现的。

判断题在差置调车信号机的ZJ励磁电路中接有LJ的接点,其作用是防止由无岔区段两端同时向无岔区段内调车。A对B错

单选题6502电气集中中,经由DJJ前接点供出的负电源,用于接车方向的调车信号机的辅助开始继电器FKJ励磁电路和接车方向的单置调车信号机﹑发车方向的并﹑差置﹑尽头调车信号机的终端继电器ZJ励磁电路的方向电源是()。AKF-LJJ-QBKF-LFJ-QCKF-DJJ-QDKF-DFJ-Q

填空题无岔区段两侧不能同时往里调车,在ZJ励磁电路中是照查互为差置的ZJ()实现的。

填空题SJ平时应在()状态,9/111SJ的电路应接入()区段的1LJ、2LJ、DGJF、FDGJ接点。

填空题无岔区段两侧不能同时往里调车,在6502电气集中ZJ励磁电路中是通过照查互为差置的ZJ()实现的。

填空题在SJ电路中,接入FDGJ接点的作用是防止轻车跳动时道岔提前错误解锁;接入DGJF接点的作用是();接入1LJ、2LJ接点的作用是()。

填空题差置调车信号机的ZJ励磁电路中接入无岔区段的进路继电器LJ前接点是为了()。

判断题差置调车信号机的ZJ电路中,1LJ和2LJ的接点作用是防止同时向无岔区段调车。A对B错

单选题差置调车信号机ZJ的电路中1LJ、2LJ接点的作用是()A实现进路锁闭B防止调车尾追列车C检查敌对进路未建立D防止同时向无岔区段调车

单选题6502电气集中,差置调车信号机ZJ电路中1LJ和2LJ接点的作用是()。A实现进路锁闭B防止调车尾追列车C检查敌对进路未建立D防止同时向无岔区段调车

单选题6502电气集中车站方向电源KZ-列共-Q的作用()。A用于并置调车信号机AJ励磁电路B用于差置调车信号机AJ励磁电路C用于并置和差置调车信号机AJ互相带动的励磁电路D用于尽头调车信号机的AJ励磁电路