25K型客车A2修检修周期为()。 A.运行20万km(±2万km),或运行不足20万km但距上次A1级以上各修程时间超过1年者B.运行40万km(±10万km),或运行不足40万km但距上次A2级以上各修程时间超过2年者C.运行80万km(±10万km),或运行不足80万km但已做不定期一次A2修,距上次A2级修程超过2年者D.运行240万km(±40万km),或距新造或距上次A4级修程超过10年者
25K型客车检修规程规定,在进行A2级及以上修程时,制动装置各圆销、衬套磨()时须更新。 A.1mmB.1.5mmC.2mmD.2.5mm
快速客车A2级修的里程数为（）KM。A、20B、40C、80D、240
25K型客车基础制动装置中各种圆销，A3修组装后与孔的间隙不得大于（）。A、1.5mmB、2mmC、2.5mmD、3mm
25K型客车A3级修程，209HS转向架除（）状态良好可不分解，其他配件均须分解。
25K型客车A3修程中，各圆销与孔组装间隙不得超过（）。A、lmmB、2mmC、3mmD、4mm
25K型客车基础制动装置中各种圆销，厂修组装后与孔的间隙不得大于（）。
25K型客车检修规程规定，在进行A2级及以上修程时，制动装置各圆销、衬套磨耗超过（）时须更新。A、1mmB、1.5mmC、2mmD、2.5mm
客车修程分为，厂修，（），（），25K型客车按走行公里分为（）修。
25K型客车A1级修程按照客车运用安全要求，通过对安全关键部件实施（），其它部位实施状态修。A、换件修B、状态修C、集中修D、现车修
25K型客车A3修程中，各圆销与孔组装间隙不得超过（）。A、1mmB、2mmC、3mmD、4mm
25K型A2修周期为运行（）。A、20万kmB、40万kmC、60万kmD、80万km
25T型客车A3修时间周期为距上次A2级修程超过（）者。A、1年B、2年C、3年D、4年
25K型客车车体钢结构为无（）薄壁筒体整体承载结构。
25K型客车标记速度为（）km/h。A、E、客车电08
快速客车修程中，（）为最低修程。A、辅修B、A1C、A3D、A2
单选题25K型客车标记速度为（）km/h。AE、客车电08
单选题25K 型客车，两闸片与制动盘间隙之和运用限度为（）。A2～5mmBl～4 mmC2～4 mmD3～5 mm
问答题25K、25T型A2、A3修翻板检修有何要求？