25K型A2修周期为运行()。A、20万kmB、40万kmC、60万kmD、80万km

25K型A2修周期为运行()。

  • A、20万km
  • B、40万km
  • C、60万km
  • D、80万km

相关考题:

标记速度为160km/h的客车运行()(或距上次各级修程不超过2年)实施A3级检修。 A、(40±10)万kmB、(60±10)万kmC、(80±10)万kmD、(100±10)万km

CW-200K型转向架的抗侧滚扭杆m修程为()。 A、20万kmB、40万kmC、60万kmD、80万km

CW-200K型转向架的抗侧滚扭杆A3修程为()。 A、20万kmB、40万kmC、60万kmD、80万km

CW-200K型转向架的抗侧滚扭杆A2修程为()。 A、20万kmB、40万kmC、60万kmD、80万km

标记速度为160km/h的客车运行()(或距上次各级修程不超过2年)实施A2级检修。A、(20+10)万kmB、(30+10)万kmC、(404-10)万kmD、(50±10)万kin

352226X2-2RZ型大修轴承,运行()km时须退卸。A、45万kmB、50万kmC、65万kmD、75万km

标记速度为160km/h的客车运行()(或距上次各级修程不超过1年)实旖A1级检修。A、(10±2)万kmB、(20±2)万kmC、(30±2)万kmD、(40±2)万km

电力机车检修周期规定客、货运本务机车:中修为()。A、8-10万kmB、40-50万kmC、40-60万kmD、160-200万km

353130B型新造或大修轴承,运行()km时须退卸。A、45万kmB、50万kmC、65万kmD、75万km

197726TN型大修轴承,运行()km时须退卸。A、45万kmB、50万kmC、65万kmD、75万km

SKF197726型新造轴承,运行()时须退卸。A、45万kmB、50万kmC、65万kmD、75万km

353130B大修轴承运行里程为()。A、60万KmB、70万KmC、80万KmD、90万Km

353130A新造轴承运行里程为()。A、60万KmB、70万KmC、80万KmD、90万Km

352226X2-2RZ(TN)型新造轴承运行里程为()。A、60万KmB、70万KmC、80万KmD、90万Km

CRH2C型动车组车轮踏面每运行()修形一次。A、10~20万kmB、15~20万kmC、25~30万kmD、30~35万km

东风4B型机车中修的周期为()。A、17~21万kmB、23—30万kmC、37~43万km

汽车修竣后的路试里程至少不应低于()。A、15kmB、20kmC、30kmD、40km

救援列车推进运行的最大速度为每小时()。A、25kmB、15kmC、35kmD、40km

25K型客车是时速()的铁路客车。A、140kmB、160kmC、180kmD、200km

209T型转向架适用运行时速为()。A、80kmB、100kmC、120kmD、160km

SKF197726型大修轴承运行里程为()。A、60万KmB、70万KmC、80万KmD、90万Km

SKF197726型轴承大修后,运行()时须退卸。A、45万kmB、50万kmC、65万kmD、75万km

标记速度为160km/h的客车运行()(或距上次各级修程不超过2年)实施A2级检修。A、(20±10)万kmB、(30±10)万kmC、(40±10)万kmD、(50±10)万km

352226X2-2RZ(TN)型大修轴承,运行()km时须退卸。A、45万kmB、50万kmC、65万kmD、75万km

单选题SKF197726型大修轴承运行里程为()。A60万KmB70万KmC80万KmD90万Km

单选题CRH2C型动车组车轮踏面每运行()修形一次。A10~20万kmB15~20万kmC25~30万kmD30~35万km

单选题AT供电方式自耦变压器间隔一般为()。A2~3kmB10kmC5kmD7km