二轴转向架固定轴距较小,在()通过能力比三轴转向架要好。 A.曲线B.上坡C.下坡D.隊道
转向架本身固定轴距较短,凭借上、下心盘的连接保证车辆能顺利地(),大大减小运动阻力。
牵引杆装置可实现转向架与车体的相对回转，且回转中心可在一定的范围内变动。
在曲线上为了能使机车车辆顺利通过，要在半径较小的曲线上对轨距实行（）。A、修正B、加高C、调整D、加宽
有转向架的车辆两心盘销中心线之间的距离叫做（）A、车辆定距B、轴距C、固定轴距D、全轴距
由于机车车辆具有固定轴距，在曲线上运行时引起转向架轮对压挤钢轨的情况，因此小半径曲线应适当加宽。
机车曲线通过性能也就是在曲线上转向架相对于车体的回转性能
有心盘或中心销的连接装置，不仅允许转向架相对车体绕定点回转，而且允许转向架相对车体横向位移。
机车曲线通过性能也就是曲线上转向架相对车体的回转性能。（）
固定轴距是机车车辆能否顺利通过小半径曲线的控制因素。
有心盘或中心销的连接装置，只允许转向架相对车体绕定点回转，不允许转向架相对车体横向位移。
二轴转向架固定轴距较小，（）通过能力比三轴转向架要好。A、曲线B、上坡C、下坡D、隧道
同一转向架上的各轴，相互之间保持固定的平行位置，其最前位和最后位车轴中心线间的距离，称为（）。A、全轴距B、车辆全长C、车辆定距D、转向架固定轴距
Z151蒸汽吊车使用二轴转向架，固定轴距（）毫米规定可通过半径为60米曲线。
Z601蒸汽吊车使用三轴转向架固定轴距2600毫米，可以通过半径150米的曲线。
判断题机车曲线通过性能也就是在曲线上转向架相对于车体的回转性能。A对B错
判断题机车曲线通过性能也就是曲线上转向架相对车体的回转性能。A对B错
判断题固定轴距是机车车辆能否顺利通过小半径曲线的控制因素。A对B错
单选题转向架可相对车体回转，其固定轴距也较小，故能使车辆顺利通过半径（）的曲线。A较大B较小C较长
判断题牵引杆装置可实现转向架与车体的相对回转，且回转中心可在一定的范围内变动。A对B错
判断题有心盘或中心销的连接装置，不仅允许转向架相对车体绕定点回转，而且允许转向架相对车体横向位移。A对B错
填空题（）转向架固定轴距大，仅适合在大半径曲线运行。
单选题二轴转向架固定轴距较小，（）通过能力比三轴转向架要好。A曲线B上坡C下坡D隧道
单选题同一转向架上的各轴，相互之间保持固定的平行位置，其最前位和最后位车轴中心线间的距离，称为（）。A全轴距B车辆全长C车辆定距D转向架固定轴距
判断题有心盘或中心销的连接装置，只允许转向架相对车体绕定点回转，不允许转向架相对车体横向位移。A对B错