车体是用车体全长的大型中空铝合金型材组焊而成，为三角型整体承载结构。( )
是车体承载的重要组成部分，由沿车长方向、与车体等长的5块铝合金型材拼焊而成（）。A、车顶B、底架C、侧墙D、端墙
车顶是车体承载的重要组成部分，由沿车长方向、与车体等长的5块铝合金型材拼焊而成。
机车车体4个旁承座孔是构架整体组装加工的（）。A、设计基础B、工艺基础C、定位基础D、起始基础
走线架（槽道）可采用（）材料组装而成，实际工程中，应按照安全、实用、美观的原则选择其规格和组装方式，其组件应具有足够的强度，主要组件应便于支撑或吊挂。A、钢制或铝合金B、铜材C、塑钢D、塑料
哈尔滨地铁1号线车体采用（）结构。A、高强度碳钢B、钢铝混合C、铝合金型材
整体式梯级是由铝合金整体压铸而成其特点为（）。A、精度低B、自重轻C、加工速度低D、正在逐渐被组装式梯级取代
CRH380B型动车组车体是用大型中空铝合金型材组焊而成，为筒型整体承载结构。
CRH2A动车组采用铝合金车体的优点有：（）A、制造工艺简单，节省加工费用B、轻量化效果好C、具有良好的运行品质D、耐腐蚀，可降低维修费用
CRH380AL型动车组采用铝合金车体的优点有（）A、制造工艺简单，节省加工费用B、轻量化效果好C、具有良好的运行品质D、耐腐蚀，可降低维修费用
车体按使用的材质可分为铝合金车体、（）和不锈钢车体。按制造工艺又可分为焊接、铆接或混合连接结构。
CRH2型动车组车体设计采用了车体全长的大型中空铝合金挤压型材焊接而成的筒形整体承载结构。（）
石板的转角宜采用不锈钢支撑件或铝合金型材专用件组装，并符合（）。A、当采用不锈钢支撑件组装时，不锈钢支撑件的厚度不应小于3mmB、当采用不锈钢支撑件组装时，不锈钢支撑件的厚度不应小于4mmC、当采用铝合金型材专用件组装时，铝合金型材壁厚不应小于4.5mmD、当采用铝合金型材专用件组装时，铝合金型材壁厚不应小于5mmE、当采用铝合金型材专用件组装时，连接部位的壁厚不应小于5mm
铝合金车体的优势主要有：制造工艺简单、节省加工费用；（）效果好；有良好的运行品质；（），可降低维修费。
车顶是车体承载的重要组成部分，由沿车长方向、与车体等长的（）块铝合金型材拼焊而成。A、3B、4C、5D、6
铝合金材料的可焊性较差，对焊接工艺和焊接工人的技术要求很高，焊接以后产生的变形很难控制。因此在铝制车体结构设计中采用大型中空截面的挤压铝合金型材。
判断题CRH2型动车组车体设计采用了车体全长的大型中空铝合金挤压型材焊接而成的筒形整体承载结构。（）A对B错
判断题车体是用车体全长的大型中空铝合金型材组焊而成，为三角型整体承载结构A对B错
判断题CRH380B型动车组车体是用大型中空铝合金型材组焊而成，为筒型整体承载结构。A对B错
多选题CRH380AL型动车组采用铝合金车体的优点有（）A制造工艺简单，节省加工费用B轻量化效果好C具有良好的运行品质D耐腐蚀，可降低维修费用
问答题简述CRH380A型动车组采用铝合金车体的优点？
多选题CRH2A动车组采用铝合金车体的优点有：（）A制造工艺简单，节省加工费用B轻量化效果好C具有良好的运行品质D耐腐蚀，可降低维修费用
填空题车体按使用的材质可分为铝合金车体、（）和不锈钢车体。按制造工艺又可分为焊接、铆接或混合连接结构。