顺流抛锚掉头的操作步骤为:A、停车淌航,操舵,短暂倒车,抛锚B、操舵,停车,抛锚,倒车C、倒车把船停住,满舵,抛锚D、抛锚,满舵,快倒车

顺流抛锚掉头的操作步骤为:

  • A、停车淌航,操舵,短暂倒车,抛锚 
  • B、操舵,停车,抛锚,倒车 
  • C、倒车把船停住,满舵,抛锚 
  • D、抛锚,满舵,快倒车

相关考题:

顺流抛锚掉头的操作步骤为:A.停车淌航,操舵,短暂倒车,抛锚B.操舵,停车,抛锚,倒车C.倒车把船停住,满舵,抛锚D.抛锚,满舵,快倒车

船舶航行中遇到紧急情况时,常用的避让措施有()。①减速②停车,倒车③抛锚制动A.①③B.①②C.②D.①②③

船舶在掉头过程中如发现横倾角过大时,为防止船舶发生倾覆的危险,应( )。 A、立即减速或停车B、加舵C、压舵D、先抛锚后回舵

抛锚掉头当转到35°~40°时停车,开少量倒车,抛锚。( ) 此题为判断题(对,错)。

顺流时,停车以后要借助于倒车或抛锚才能阻止船随水流的速度移行。( ) 此题为判断题(对,错)。

船舶发生舵失灵时,首先应________A.抛锚B.备车C.启用应急舵操舵系统D.悬挂舵机失灵信号

《驾驶、轮机联系制度》规定,船舶到港前应对________进行________试验。A.主机/停、倒车B.锚机/抛锚C.汽笛/鸣放D.操舵装置/舵效

顺流抛锚掉头时应选择最有利的掉头方向,下述说法正确的是()。 ①一般情况下,右旋单桨船宜向左掉头,以便利用倒车时的横向力; ②空载风大、水域狭窄采取顺风抛锚掉头较安全; ③弯水道处向凸岸一侧掉头有利。A、①B、②C、③D、①②

安全航速中,把船停住的有效行动是停、倒车、或者是抛锚。

安全航速中,把船停住的有效行动正确的做法是()A、减速停车B、倒车或抛锚C、C、B均对

航行中发现船舶即将搁浅或触礁时应立即停车,并尽可能抛锚,抛锚可以固定船位,并可利用收绞锚链配合倒车脱浅。

船舶航行中遇到紧急情况时,常用的避让措施有:()A、减速B、停车、倒车C、抛锚制动D、A、B、C都对

船舶航行中遇到紧急情况时,常用的避让措施有()。①减速②停车,倒车③抛锚制动A、①③B、①②C、②D、①②③

船舶在洲头、碛脑搁浅,如遇涨水,应迅速采取()措施,利用水位自然升高实现拖浅。A、操外舵B、倒车C、抛锚D、B+C

船舶发生舵失灵时,首先应()。A、抛锚B、备车C、启用应急舵操舵系统D、悬挂舵机失灵信号

船舶航行中遇到紧急情况时,常用的避让措施有().A、减速B、停车、倒车C、抛锚制动D、D、BC都对

判断题航行中发现船舶即将搁浅或触礁时应立即停车,并尽可能抛锚,抛锚可以固定船位,并可利用收绞锚链配合倒车脱浅。A对B错

单选题顺流抛锚掉头时应选择最有利的掉头方向,下述说法正确的是()。 ①一般情况下,右旋单桨船宜向左掉头,以便利用倒车时的横向力; ②空载风大、水域狭窄采取顺风抛锚掉头较安全; ③弯水道处向凸岸一侧掉头有利。A①B②C③D①②

单选题船舶发生舵失灵时,首先应()。A抛锚B备车C启用应急舵操舵系统D悬挂舵机失灵信号

单选题船舶港内操船时,如掉头所需圆形水域的直径约为2L,应采用的掉头方式是()。(L-船长)A采用一艘拖轮协助掉头或顺流抛锚向左掉头B顺流抛锚向右掉头C采用一艘拖轮协助掉头或顺流抛锚向右掉头D顶流抛锚向右掉头

单选题船舶在静水港内靠泊,在控制余速方面比有流港()。A控制余速较早,倒车及抛锚时机较晚B控制余速及倒车时机较早,抛锚时机较晚C控制余速、倒车时机及抛锚时机均较早D控制余速、倒车时机及抛锚时机较晚

单选题《驾驶、轮机联系制度》规定,船舶到港前应对()进行()试验。A主机/停、倒车B锚机/抛锚C汽笛/鸣放D操舵装置/舵效

单选题船舶航行中遇到紧急情况时,常用的避让措施有()。①减速②停车,倒车③抛锚制动A①③B①②C②D①②③

单选题船舶进行尾系泊时,其抛锚和带缆顺序一般为:().A在指定位置先带尾缆,然后进车至抛锚点下锚B先在抛锚点下锚,然后倒车至指定位置带尾缆C先在抛锚点下锚,然后倒车至指定位置带尾缆D不指定位置先带首缆,然后倒车至抛锚点下锚

单选题静水港内靠泊,在控制余速方面比有流港:()A控速较早,但倒车和抛锚时机较晚B控速、倒车时机较早,抛锚较晚C控速、倒车、抛锚时机均较晚D控速、倒车、抛锚时机均较早

单选题船舶发生舵机失灵,首先应()。A抛锚B备车C启用应急舵操舵系统

单选题顺流抛锚掉头的操作步骤为:A停车淌航,操舵,短暂倒车,抛锚B操舵,停车,抛锚,倒车C倒车把船停住,满舵,抛锚D抛锚,满舵,快倒车