根据《海上交通事故调查处理条例》,下列哪些事故应属海上交通事故()。 A.航行中雷达损坏B.航行中主机严重损坏，船舶漂航C.风浪中装卸设备严重受损D.遭遇恶劣天气
当遇到设备故障正在处理中，楼宇中央控制室值机人员交接班时,应采取()。A.设备故障正在处理中，可以进行交接班B.设备故障正在处理中，不能进行交接班C.设备故障正在处理中，可以进行交接班，但接班人需协助D.设备故障正在处理中，不能进行交接班，应有交班人负责处理，接班人协助
船舶航行中，交接班若正好遇上处理严重的设备故障或险要航段的紧急操作时（）A、应立即交接B、不能交接C、可暂缓交接D、因轮机长在场，不用交接
船舶在（）情况下可以暂缓交接班。 ①正在处理严重的机电设备故障 ②公司领导来机舱检查工作 ③正在进行险要航段的紧急操作A、①B、①②③C、②D、①③
请问在哪些航区（航段）航行的船舶应考虑波浪对船舶横摇的影响，并作横摇角计算（）A、A级航区B、B级航区C、C级航区D、J2级以上航段
对航行于急流航段的船舶，在轴上应装设（）或（）刹车装置。
船舶发生（）情况可以暂缓交接班。A、正在处理严重的机电设备故障B、公司领导来机舱检查工作C、正在进行险要航段的紧急操作D、A或C
（三等）发现设备存在危及安全航行的隐患，由航修站随船参加修复，这种修理属于（）A、航检B、航修C、厂修D、预防检修
（三等）船舶在营运中利用航行，生产，装卸，停泊时间，由船员负责对机电设备进行的保养修理工作，称为（）A、航检B、停检C、航修D、检修
（三等）船舶发生（）情况可以暂缓交接班。A、正在处理严重的机电设备故障B、公司领导来机舱检查工作C、正在进行险要航段的紧急操作D、A或C
核定航行于C级航区的船舶，不能到A级航区航行，但A级航区的船舶可以到C级航区航行
当遇到设备故障正在处理中，楼宇中央控制室值机人员交接班时，应采取（）。A、设备故障正在处理中，可以进行交接班B、设备故障正在处理中，不能进行交接班C、设备故障正在处理中，可以进行交接班，但接班人需协助D、设备故障正在处理中，不能进行交接班，应有交班人负责处理，接班人协助
若交接班时发生故障，暂停交接工作，（）和（）协同处理，至通信恢复或处理告一段落后再进行交接班。
为避免在受水流影响的航段上航行的船舶上下水平均速度不致低于静水速度，必需选用静水速度较高的船舶在此航段上航行。
在交接班巡视中，除遇有危及（）安全的紧急情况外，不得进行任何（）。正在处理故障和进行倒闸作业时，不得进行（）。交接班过程中，出现设备故障应先（）完毕后或故障处理暂告一段落，再进行（）。
单选题船舶航行中，交接班若正好遇上处理严重的设备故障或险要航段的紧急操作时（）A应立即交接B不能交接C可暂缓交接D因轮机长在场，不用交接
单选题根据《海上交通事故调查处理条例》，下列哪些事故应属海上交通事故？（）A航行中雷达损坏B航行中主机严重损坏，船舶漂航C风浪中装卸设备严重受损D遭遇恶劣天气
判断题高速船舶航行中，船舶正在通过大桥、危险航段、进出船闸或正在改变航向时应暂不进行交接班。A对B错
填空题对航行于急流航段的船舶，在轴上应装设（）或（）刹车装置。
多选题请问在哪些航区（航段）航行的船舶应考虑波浪对船舶横摇的影响，并作横摇角计算（）AA级航区BB级航区CC级航区DJ2级以上航段
单选题船舶发生（）情况可以暂缓交接班。A正在处理严重的机电设备故障B正在进行险要航段的紧急操作CA或B
填空题若交接班时发生故障，暂停交接工作，（）和（）协同处理，至通信恢复或处理告一段落后再进行交接班。
单选题航行J级航段船舶的船体结构应符合对：（）AJ级航段船舶的规定BA级航区船舶的规定CB级航区船舶的规定DC级航区船舶的规定
单选题船舶在大风浪中，舵机发生故障，应采取：（）A偏迎浪航行B偏顺浪航行C滞航D漂滞
单选题船舶发生（）情况可以暂缓交接班。A正在处理严重的机电设备故障B公司领导来机舱检查工作C正在进行险要航段的紧急操作DA或C