墨斗两端挡板磨损则会引起()A、墨斗两端漏墨B、下墨不匀C、墨斗调节不灵敏D、传墨不匀

墨斗两端挡板磨损则会引起()

  • A、墨斗两端漏墨
  • B、下墨不匀
  • C、墨斗调节不灵敏
  • D、传墨不匀

相关考题:

混凝土扣件伤损应有计划地修理或更换:扣板、轨距挡板严重磨损、锈蚀,扣板、轨距挡板前后离缝超过()mm。 A.1B.2C.3D.4

扣板、轨距挡板严重磨损,扣板、轨距挡板前后离缝超过()应有计划地修理或更换。 A.2mmB.3mmC.4mmD.1mm

轨距挡板严重磨损,钢轨与轨距挡板,轨距挡板与承轨槽挡肩离缝超过()。 A.2mmB.3mmC.4mmD.5mm

靠板体两端安装挡板,其作用是保证靠板平行移动。A对B错

车速检测时可以驶离车速台的信号是(),否则会造成内部机构磨损.

各种油料()混用、代用,否则会造成橡胶件老化失效,零件过早磨损。

加减量不宜过快,否则会使曲轴两端受力不同;减量时也不宜过快,否则容易引起静电着火

冷拉钢筋作业时,两端设挡板,2米内禁止作业或通行。()

传墨辊下墨不好的原因是()A、墨斗偏心轴磨损B、墨斗刀片磨损C、电位器没有回零D、传墨辊座磨损

当墨斗电位器调节没有回零时,则会引起()A、墨区墨量显示数据与实际墨量不符B、墨斗调节不灵敏C、下墨量过大D、下墨量过小

张拉钢筋的两端必须设置挡板,挡板应距钢筋的端部()。A、1.5m~2mB、1.0m~1.5mC、1.8m~2.0m

燃烧器常见的缺陷有烧坏设备,风管磨损、喷嘴堵塞、挡板卡涩等。

装载原木时,车辆两端安装挡板时,应使用8号镀锌铁线对挡板()。A、进行拦护B、进行加固C、拦腰捆绑D、下压捆绑

对敞车装载原木(包括坑木、小径木)的起脊部分,必须在车辆两端安装挡板并使用8号镀锌铁线对挡板进行拦护。

墨斗辊出墨墨层厚度与墨斗辊转动速度无关。

作业准备时需检查活动挡板上层的磨损情况,如磨损严重()。A、可使用一段时间更换B、应及时更换C、不需更换

风扇皮带安装有一定的技术要求,如太紧则会引起()过度磨损。

安装里程表软轴时,其弯曲半径不得小于()MM,否则会引起仪表指针摆动,加速软轴磨损。A、100MM;B、150MM;C、200MM

圆弧挡板上的衬板磨损程度达到30%时需更换。()

靠板体两端安装挡板,其作用是保证靠板平行移动。

单选题当墨斗电位器调节没有回零时,则会引起()A墨区墨量显示数据与实际墨量不符B墨斗调节不灵敏C下墨量过大D下墨量过小

单选题墨斗两端挡板磨损则会引起()A墨斗两端漏墨B下墨不匀C墨斗调节不灵敏D传墨不匀

单选题传墨辊下墨不好的原因是()A墨斗偏心轴磨损B墨斗刀片磨损C电位器没有回零D传墨辊座磨损

单选题滚动轴承游隙值过大或过小的害处说法正确的是()。A若游隙过小,滚动体则转动困难,容易增加磨损引起热轴B若游隙过大,则会使轴承局部负荷加大,容易增加磨损引起热轴C若游隙过大,滚动体则转动困难,容易增加磨损引起热轴D若游隙过小,缩短其使用寿命

单选题扣板、轨距挡板严重磨损,扣板、轨距挡板前后离缝超过(),应有计划地修理或更换。A2mmB3mmC1mmD1.5mm

单选题摩擦副零件磁粉探伤后,如果退磁不充分,则会()。A加剧磨损B加重腐蚀C引起冲击D摩擦副配合间隙增大

单选题装载原木时,车辆两端安装挡板时,应使用8号镀锌铁线对挡板()。A进行拦护B进行加固C拦腰捆绑D下压捆绑