船舶二层甲板的允许负荷量是根据()与设计装运货物的单位体积的重量来确定的。 A、底舱高度B、二层舱内货物的堆装高度C、二层舱的高度D、船舶设计时使用的舱容系数
高密度货物一般应装在?()A.边舱B.SLOP舱C.中间舱
船舶装货时，应合理安排货物配舱的先后顺序（）。A、先近港后远港，先底舱后二层舱B、先远港后近港，先二舱后底层舱C、先远港后近港，先底舱后二层舱D、先近港后远港，先二舱后底层舱
关于扬尘污染货以下（）说法是错误的。A、不能配在二层舱B、宜配置在首尾舱的底舱C、因港序原因可以配在二层舱D、可与不怕扬尘污染的货物同舱
堆码货物时，桶口、箱盖一般应朝上.允许横倒的桶口及袋装货物的袋口应____。A、朝里B、朝外C、朝里朝外都行
对桶装货物的堆码要求，纵横成行，重高压缝，分行码放，（）。A、桶口向下B、桶口向上C、桶口向外D、桶口向内
单选题某轮承运一批塑料桶装液体，应配置在何舱位较合适（）。A各二层舱的舱口位B各底舱的上层舱口位C各二层舱后部，避开舱口位D各底舱的底部
单选题为防止或减少对其他货物的污染，扬尘污染货应尽量先装后卸，配装于（），装后清扫货舱并铺垫，然后装载上面的货物。A首、尾部底舱打底或其他货物下面，尽量集中B中部底舱舱位C底舱上层D中部二层舱
单选题桶装液体货的舱位宜选择在（）。A底舱底部B二层舱舱口四周C视货物包装情况而定D底舱不怕污染货上部
单选题桶装液体货舱位宜选择在（）。A底舱底部B二层舱舱口四周C视货物包装情况而定D底舱不怕污染货上部
单选题舱内货物应紧密堆装，其目的是（）。 ①防止货物移动；②减小货物亏舱；③保证货物通风；④提高货物的渗透率。A①②③④B②③④C①③④D①②
单选题舱内货物应紧密堆装，其目的是（）。 ①防止货物移动；②减小货物亏舱；③保证货物通风；④降低货物渗透率A①②B②③④C①③④D①②③④
单选题包装液体货应（），要求配装处所底面平整、稳固，包装坚固的大桶应配装在中部货舱底部打底。A底舱底部B二层舱舱口四周C视货物包装情况而定D底舱不怕污染货上部
单选题影响货物亏舱率大小的因素有（）。 ①货物的种类；②包装形式；③堆装方式及质量；④货物装舱部位。A①②③B②③④C①③④D①②③④
单选题包装坚固耐压的木箱装货一般（）。A堆高不受限制B木箱上可随意堆装其他任何货物C配装在各舱的中层或底层DA、C均对
单选题从卸货港序考虑，也应先配底舱，后配二层舱，其的原因是（）。A底舱装卸货物方便B底舱在水线下受水压力作用C底舱高度大，载货数量多D二层舱装卸货物方便
单选题某轮承运一批最后目的港的塑料桶装液体，以下最合适的配置舱位是（）。A各二层舱的舱口位上层B各底舱的上层舱口位C各二层舱的后部，避开舱口位D各底舱的底部
单选题包装不太坚固的桶装货物，宜配置（），同时在舱底处铺垫帆布，以防因渗漏而污染其他底舱货物。A任意舱位均可B各舱底舱的舱口位C各舱底舱的上层及二层舱舱口位D各舱的二层舱底部，避开舱口位
单选题后卸港的小木桶装流质货（）。A可配于中部货舱作打底货B应配于其他货物上面C可配于容积较小的首尾部底舱作打底货D应配于二层舱舱口四周底部，并尽量离开舱口位置
单选题为保证卸货港序，最后卸港的小批量货物常配装在（）。A底舱下部B底舱上部C二层舱舱口四周DA和C
单选题船舶装货时，应合理安排货物配舱的先后顺序（）。A先近港后远港，先底舱后二层舱B先远港后近港，先二舱后底层舱C先远港后近港，先底舱后二层舱D先近港后远港，先二舱后底层舱
单选题小批量箱装选港货物在配装时适宜的舱位是（）。A上甲板B二层舱底部C底舱中部D二层舱的舱口四周
单选题船舶二层甲板的允许负荷量是根据（）与设计装运货物的单位体积的重量来确定的。A底舱舱高B二层舱内货物的堆装高度C二层舱舱高D底舱内货物的堆装高度
单选题以下有关扬尘污染货和固体散货的说法，错误的是（）。A二层舱装载扬尘污染货时，应在污染货物底部和底舱货物顶部铺盖帆布，防止撒落，污染底舱货B二层舱装载固体散货时，应在其底部和底舱货物顶部铺盖衬垫物，防止撒落，污染底舱货物C二层舱装载固体散货时，应只在底舱货物顶部铺盖衬垫物，防止撒落，污染底舱货D袋装扬尘污染货应尽可能整票集中选配在首尾底舱其他货物下面
单选题货物的亏舱率是指亏舱舱容与（）的比值。A货物量尺体积B装货舱容C货物实际体积D全船总舱容
单选题关于扬尘污染货以下（）说法是错误的。A不能配在二层舱B宜配置在首尾舱的底舱C因港序原因可以配在二层舱D可与不怕扬尘污染的货物同舱
单选题若货舱底部两侧是倾斜舱壁，则堆装桶装货物时（）。A货舱底部两侧应增设支架B应直立堆装C应沿倾斜舱壁堆装DA和B