影响货物的亏舱率的因素有:() A.包装规格B.品质C.运输时的堆装D..舱中的隔垫
为防止货物移动：①应使货物在舱内紧密堆装②如需要时应进行货物系固③尽量使货物表面平整A.除③B.除②C.除①D.①~③
盛有流质货物的桶装货，应（），以防止流质外溢污染其他货物。A、直立堆放，桶口向上B、一般应装在底舱的后部C、一般堆放在二层舱的舱口位处D、为减少亏舱，可以平躺装
货舱通风的目的有（）A、降低货舱的温湿度，防止货物变质受损B、排除货物散发的危险气体，防止货物自燃引起火灾C、降低舱内露点，防止舱壁及货物产生汗水D、以上都是
单选题货物亏舱的大小一般与（）无关。A货舱形状及舱内结构、舱内设备布置B货物性质、包件大小与形状、货物之间的镶嵌性C适用的法律、公约及所订立的运输合同D配载技术、货物堆码技术、装货管理水平
单选题以下（）不是货物紧密堆跺的目的。A防止货物移动B减少货物亏舱C便于货物计数DA、B和C均对
单选题货物亏舱的大小一般与（）无关。A货舱的状态，舱内的结构，货舱的大小，舱内设备的布置B货物的性质，包件的大小，包件的形状，货物之间的镶嵌性C适用的法律，公约及所订立的运输合同D配载技术，货物堆码技术，货物管理水平
单选题核算船舶载货能力的目的是（）。A确定航次货物是否亏载B确定航次货物是否亏舱C确定航次货物能否装下D以上均是
单选题钢材类货物海运中需特别重视（）问题。AGM过小B舱壁受损C货物堆装质量DGM过小和货物堆装质量
单选题袋装货物的压缝堆码的优点是（）。A货舱通风性好B货舱亏舱小C货物堆码牢固DB和C都对
单选题下列（）不是亏舱的原因。A货物与货物之间存在间隙B货物与舱壁、横梁等存在间隙C衬垫及通风道D装载重货造成满载不满舱
单选题舱内货物应紧密堆装，其目的是（）。 ①防止货物移动；②减小货物亏舱；③保证货物通风；④提高货物的渗透率。A①②③④B②③④C①③④D①②
单选题货舱通风的目的中，（）可防止货物腐烂。A降低舱内温度B降低舱内露点C排除有害气体D提供新鲜空气
单选题货舱通风的目的有（）A降低货舱的温湿度，防止货物变质受损B排除货物散发的危险气体，防止货物自燃引起火灾C降低舱内露点，防止舱壁及货物产生汗水D以上都是
单选题货舱通风的目的中，（）可防止货物自燃。A降低舱内温度B降低舱内露点C提高舱内湿度D提供新鲜空气
单选题货舱通风的目的是（），可防止舱壁和货物表面产生汗水。A降低舱内温度B降低舱内露点C排除有害气体D提供新鲜空气
单选题影响货物亏舱率大小的因素有（）。 ①货物的种类；②包装形式；③堆装方式及质量；④货物装舱部位。A①②③B②③④C①③④D①②③④
单选题下列（）不是充分利用船舶载货容量能力的方法。A轻重货物合理搭配B合理确定货位C紧密堆装，减少亏舱D减小船舶常数
单选题散装货物平舱不是为了（）。A便于货物检量B防止货物移动C防止船舶倾斜D保证甲板或舱底板的局部强度
单选题为防止货物移动，（）。A应使货物在舱内紧密堆装B如需要时应进行货物系固C尽量使货物表面平整D以上都是
单选题袋装货物的垂直堆码的优点是（）。A货舱通风性好B货舱亏舱小C货物堆码牢固D以上都是
单选题船舶二层甲板的允许负荷量是根据（）与设计装运货物的单位体积的重量来确定的。A底舱舱高B二层舱内货物的堆装高度C二层舱舱高D底舱内货物的堆装高度
单选题木材货物堆装时应紧凑、密实的目的是（）。A防止因货垛松动导致系索松弛B使货垛内产生约束力C降低货垛的渗透率D以上都是
单选题装载木材时立柱的高度（）。A应超过货物的堆装高度B应小于货物的堆装高度C应等于货物的堆装高度D与货物的堆装高度无关
单选题货物的亏舱率是指亏舱舱容与（）的比值。A货物量尺体积B装货舱容C货物实际体积D全船总舱容
单选题普通杂货运输时，舱内货物应紧密堆装，其目的是：（） ①防止货物移动 ②减小货物亏损 ③保证货物通风 ④降低货物渗透率A①②③④B②③④C①③④D①②