砼捣固时，应特别注意防止振动棒触碰（）。A、模板B、底座或支承层C、钢轨调整器

砼捣固时，应特别注意防止振动棒触碰（）。

  • A、模板
  • B、底座或支承层
  • C、钢轨调整器

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清扫运行中的设备和二次回路时，应认真仔细，并使用绝缘工具(毛刷、吹风设备等)，特别注意防止振动、防止误碰( )此题为判断题(对，错)。
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滚装客船在装卸车货时，如遇大低潮时应特别注意防止车辆（）与码头或跳板发生触碰。A、车体B、底盘C、C、B均对
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滚装客船在装卸车货时，如遇大（）时应特别注意防止车首尤其是车尾与码头或跳板发生触碰。A、低潮B、高潮C、平潮
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滚装客船在装卸车货时，如遇有大低潮应特别注意防止车辆底盘与跳板或码头发生触碰。
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混凝土试件制作人工插捣正确描述是（）A、砼拌合物应分两层装入模内，每层的装料厚度大致相同；B、插捣应按螺旋方向从边缘向中心均匀进行。在插捣底层砼时，捣棒应达到试模的表面，插捣上层时，捣棒应贯穿上层后插入下层20—30mm；插捣时捣棒应保持垂直，不得倾斜，然后应用抹刀沿试模内壁插拔数次；C、每层插捣次数按在10000平方毫米截面积内不得少于12次；D、插捣后应用橡皮锤轻轻敲击试模四周，直到插捣棒留下的空洞消失为止。
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清扫运行中的设备和二次回路时，应认真仔细，并使用绝缘工具(毛刷、吹风设备等)，特别注意防止振动、防止误碰。
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构造柱浇灌砼前。必须将砌体留槎部位和模板（），振捣时应避免触碰墙体，严禁通过（）传震。
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滚装客船在装卸车货时，如遇大高潮时应特别注意防止车辆（）与码头或跳板发生触碰。A、车体B、底盘C、车首尤其是车尾
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滚装客船在装卸车货时，如遇大（）时应特别注意防止车辆底盘与码头或跳板发生触碰。A、低潮B、高潮C、平潮
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捣固车捣固时，通过升降油缸、夹持油缸和偏心振动轴，实现捣镐下插、夹持动作和持续振动，挤压道碴流向枕底。
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D09-32捣固车偏心振动轴转速：（），捣固镐振动频率：（）。
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08-32捣固车为了避免把捣固车夯实器的振动传到吊臂上，在吊臂与夯实器之间采用（）橡胶棒减震器连接。
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08-32捣固车捣固装置偏心轴轴颈上的单列向心球轴承主要承受捣固时振动夹持产生的（）。
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采用振动棒捣实混凝土时，振动棒应插入下层混凝土（）。A、20mmB、30mmC、40mmD、50mm
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砼拌合物压力泌水试验的常用仪器设备有（）。A、捣棒B、压力泌水仪C、振动台D、量筒
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砼拌合物表观密度试验可根据拌合物的（）采用振动台振实或捣棒手工捣实的方式。
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（）不是根据作用力不同分类的捣固机械。A、冲击式捣固机B、振动式捣固机C、振动夹实式捣固机D、液压捣固机
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08-32捣固车捣固装置偏心轴轴颈上的圆柱滚子轴承主要承受捣固时振动夹持产生的（）。
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单选题砼捣固时，应特别注意防止振动棒触碰（）。A模板B底座或支承层C钢轨调整器
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填空题08-32捣固车为了避免把捣固车夯实器的振动传到吊臂上，在吊臂与夯实器之间采用（）橡胶棒减震器连接。
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填空题砼拌合物表观密度试验可根据拌合物的（）采用振动台振实或捣棒手工捣实的方式。
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单选题预制梁混凝土浇筑时，后张法振动棒浇筑混凝土时禁止触碰胶管或波纹管，先张法振动棒浇筑混凝土时禁止触碰（）A模板B钢筋C内模D钢绞线
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多选题混凝土试件制作人工插捣正确描述是（）A砼拌合物应分两层装入模内，每层的装料厚度大致相同；B插捣应按螺旋方向从边缘向中心均匀进行。在插捣底层砼时，捣棒应达到试模的表面，插捣上层时，捣棒应贯穿上层后插入下层20—30mm；插捣时捣棒应保持垂直，不得倾斜，然后应用抹刀沿试模内壁插拔数次；C每层插捣次数按在10000平方毫米截面积内不得少于12次；D插捣后应用橡皮锤轻轻敲击试模四周，直到插捣棒留下的空洞消失为止。
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多选题砼拌合物压力泌水试验的常用仪器设备有（）。A捣棒B压力泌水仪C振动台D量筒
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填空题08-32捣固车捣固装置偏心轴轴颈上的圆柱滚子轴承主要承受捣固时振动夹持产生的（）。
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单选题（）不是根据作用力不同分类的捣固机械。A冲击式捣固机B振动式捣固机C振动夹实式捣固机D液压捣固机
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判断题清扫运行中的设备和二次回路时，应认真仔细，并使用绝缘工具（毛刷、吹风设备等），特别注意防止振动、防止误碰。A对B错
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