寒风咬边深度不应大于()mm。A、0.5B、1C、2D、3

寒风咬边深度不应大于()mm。

  • A、0.5
  • B、1
  • C、2
  • D、3

相关考题:

焊缝不应有裂纹、夹渣、未焊透、未熔合和弧坑等缺陷,咬边深度不应大于()mm。 A.2B.3C.4D.0.5

焊缝不应有裂纹、夹渣、未焊透、未熔合和弧坑等缺陷,咬边深度不应大于()。 A.0.5mmB.1mmC.1.5mmD.2mm

货车运用限度规定车轮踏面擦伤及凹下深度(提速货物列车中的铁路货车)应小于或等于()mm。 A、0.5B、1C、2D、3

燃气管道等内壁与对接焊件内壁齐平,内壁错边量不宜超过管壁厚度的10%,且不应大于()毫米A、0.5B、1C、2D、3

钢制焊接常压矩形容器组装时,应保证内表面齐平。当板厚不大于10mm时,错边量最大不应大于()mm。A、0.5B、1C、1.5

弯曲件的直边高度,不应小于工件厚度的()倍。A、0.5B、1C、2D、5

某些锅炉压力容器产品,允许存在的咬边缺陷最大深度不得超过()mm。A、0.5B、1C、1.5

电泳槽液因故障停止搅拌不应超过()。A、0.5B、1C、2D、3

洁净度不低于1000级系统的空调箱体在保持1000Pa的静压下,漏风率不应大于()A、0.5B、1C、2D、3

焊缝不应有裂纹、()等缺陷,咬边深度不应大于0.5mm。A、夹渣B、未焊透C、未熔合D、弧坑

电力金具焊接件焊缝应为表面平整的细鳞形,并应封边,咬边深度不大于()mm。A、0.5B、1.0C、1.5D、2.0

焊缝不应有裂纹、夹渣、未焊透、未熔合和弧坑等缺陷,咬边深度不应大于()mm。A、2B、3C、4D、0.5

新组装后或重新组装的轮对,同一车轮相互垂直的直径差不大于()mm。A、0.5B、1C、2D、3

高强度耐候钢焊接焊后质量要求:焊缝不应有裂纹、夹渣、未焊透、未熔合和弧坑等缺陷,咬边深度不应大于()mm。A、0.5B、0.6C、0.8D、0.1

新组装或重新组装的轮对同一轮对的两车轮直径差不得大于()mm。A、0.5B、1C、2D、3

波磨深度大于等于()mm,肥边厚度大于()mm时,采用修复性打磨。A、0.3、0.5B、0.3、1C、0.5、0.5D、0.5、1

轮对加工后同一轮对的两车轮直径差允许不大于()mm。A、0.5B、1C、2D、3

滚轮式旁承分解后须检查滚轮圆周踏面磨耗或局部擦伤深度大于()mm、滚轮轴孔直径磨耗或滚轮轴直径磨耗大于2mm时须更换。(长大货物车)A、0.5B、1C、2D、2.5

厂房中的丙类液体中间储罐应设置在单独房间内,其容积不应大于()m3。A、0.5B、1C、2D、3

道口之间的距离不应小于()km。A、0.5B、1C、2D、3

燃气管道等壁厚度对接焊件内壁应齐平内壁,错边量不宜超过管壁厚度的10%,钢管且不应大于()mm。A、0.5B、1C、2D、3

数字正射影像图应与相邻影像图接边,接边误差不应大于()个像元A、1/2B、1C、2D、1/3

设计无要求时,装饰面板用光面石材板的缝不应大于()mm。A、0.5B、1C、2D、3

通信站联合接地电阻不应大于()欧姆。A、0.5B、1C、2D、10

《通用桥式起重机》(GB/T 14405—2011)规定,不采用焊接接头的轨道也 应符合焊接接头的轨道接头的要求,但头部间隙不应大于()mm。A、0.5B、1C、2D、3

加工配制圆形压力容器壳壁板组装、焊接时,纵向焊缝错边量允许偏差应为板厚10%,且最大不应大于()mm。A、0.5B、1C、1.5

单选题焊缝不应有裂纹、夹渣、未焊透、未熔合和弧坑等缺陷,咬边深度不应大于()mm。A2B3C4D0.5