曲柄垂直平面内的臂距差小于零时,该曲轴轴线呈()状态。 A、拱腰形B、塌腰形C、右拱形D、左拱形
曲柄水平平面内的臂距差大于零时,该曲轴轴线呈()状态。 A、拱腰形B、塌腰形C、右拱形D、左拱形
某曲柄水平平面内的臂距差小于零时,该曲轴轴线呈()状态。 A、拱腰形B、塌腰形C、右拱形D、左拱形
在平面图中配置双层钢筋时,底层的钢筋弯钩应画成( )。 A.平行于轴线的圆B.垂直于轴线的圆C.直线D.椭圆
某曲柄的两主轴承在水平平面内位置偏左,曲轴轴线呈左拱形,则其△_( )。A.>0B. 某曲柄的两主轴承在水平平面内位置偏左，曲轴轴线呈左拱形，则其△_( )。A.>0B.C.=0D.不一定
桥梁钢绞线应力松弛性能试验期间，试样的环境温度应保持在（ ）内。A.20℃±5℃B.23℃±5℃C.20℃±2℃D.23℃±2℃
锻件取样时，只要形状许可，切割后试样的轴线应垂直于（）方向。A、主要轧制B、主要锻制C、主要锻造
石油密度计用于测量油品，读数时眼睛要与试样（）成同一水平面。A、弯月面下缘B、弯月面上缘C、弯月面中间D、试样液面
关于热轧光圆钢筋试验试样，正确的是（）A、弯曲试验试样受弯内表面可进行车削加工B、拉伸试验试样不允许进行车削加工C、拉伸试验试样夹持段允许进行适当的车削加工D、拉伸试验试样可以进行车削加工
焊缝轴线与试样纵面垂直时的弯曲是（）A、面弯B、根弯C、侧弯
若要求冲击试样为纵向试样，则表示该试样的（）垂直于轧制方向。A、长度轴线B、缺口轴线C、宽度轴线
根据标准GB/T230.1-2009在进行洛氏硬度试验时，试样应平稳的放在刚性支承面上，并使压头轴线与试样表面垂直，避免试样产生位移。
弯曲试验时，若要求=140，则试样弯曲后，试样两臂间夹角为（）。A、140B、50C、70
根据有关标准和协议，冲击试样缺口轴线应垂直于（）。
角度式压缩机的气缸轴线间，在垂直于曲轴轴线的平面内成45度夹角，其排列形式是（）A、V型B、W型C、Y型D、S型
连杆常发生的缺陷有哪些（）A、在平行于曲轴轴线的平面内及垂直于曲轴轴线的平面内发生弯曲或扭曲变形。B、前者的弯曲或扭曲弯形将不可避免地要破坏轴承的正常工作，促使轴承及轴颈发生偏磨损甚至迅速报废，同时由于连杆的变形，也会使活塞在汽缸内偏斜，造成局部接触或咬缸现象无法正常运转。C、连杆小端衬套及大端轴承孔磨损失圆，形成椭圆度锥度。使得与曲轴轴颈或活塞销（或十字头销）的配合不紧密，之间过大的间隙，严重地影响摩擦生成的热量的传导，导致衬套和轴承的耐磨合金加速磨耗。D、在平行于曲轴轴线的平面内及弯曲于曲轴轴线的平面内发生弯曲或扭曲变形.
土工合成材料抗氧化性能试验中，烘箱在整个试验过程中应保持恒温，以使试样的温度保持在规定试验温度的（）范围内。A、±1℃B、±2℃C、±3℃D、±5℃
简支受弯试件的支座，当试件平面为矩形时，（）。A、各支座的轴线应彼此平行B、各支座的轴线应彼此垂直C、且平行于试件的纵向轴线D、且垂直于试件的纵向轴线
应力松弛性能试验时，要求试验期间试样的环境温度始终保持在20℃±2℃内。
发动机飞轮与曲轴装配后，飞轮平面对曲轴轴线的全跳动量应不大于（）mm。A、0.10B、0.20C、0.30D、0.25
气缸最大径向磨损部位，全是在垂直于曲轴轴线的平面内，径向最小磨损部位，是在平行于曲轴轴线平面内。
单选题曲柄垂直平面内的臂距差大于零时，该曲轴轴线呈（）状态。A拱腰形B塌腰形C右拱形D左拱形
单选题气缸径向最大磨损处于（）。A垂直于曲轴轴线的平面内B平行于曲轴轴线的平面内C与缸壁温度最高处相对应D与进、排气门相对应
判断题应力松弛性能试验时，要求试验期间试样的环境温度始终保持在20℃±2℃内。A对B错
单选题钢绞线偏斜拉伸试验时，试样两端轴向中心线应（）。A垂直于锚固夹头的轴承平面B垂直于锚固夹头C平行于锚固夹头的轴承平面D平行于锚固夹头平面
判断题根据标准GB/T230.1-2009在进行洛氏硬度试验时，试样应平稳的放在刚性支承面上，并使压头轴线与试样表面垂直，避免试样产生位移。A对B错