车站接收控制权后首次排列进路时,各联锁站须根据行调的命令排列所辖区段的列车进路。此题为判断题(对,错)。

车站接收控制权后首次排列进路时,各联锁站须根据行调的命令排列所辖区段的列车进路。

此题为判断题(对,错)。


相关考题:

()集中联锁的车站调车进路必须一次排列到发线、调车线、牵出线、机待线等股道,不准分段排列调车进路。 A.四、五等站B.二等及其以下C.三等及以下

铁路车站联锁设备分为集中联锁和非集中联锁两种。集中联锁设备应具备的基本功能有( )。A.当进路建立后,该进路上的道岔不可能转换B.当道岔区段有车占用时,该区段的道岔不可能转换C.列车进路向占用线路上开通时,有关信号机不可能开放D.在控制台上能够显示车站到发线路的占用状态E.列车接近道口时发出音响通知

自动站间闭塞区段发车站在办理发车进路前,须确认(),并向接车站预告。A.前次列车到达前方站的到达信号B.区间空闲C.接车站未办理同一区间的发车进路D.接车站的同意闭塞信号

进路建立后,当列车没有出()时,该进路不能再排列。

TYJL-ADX型计算机联锁,当股道或无岔区段有车占用时,排列列车进路,进路不能正常排出,控制台会提示股道或无岔区段占用。() 此题为判断题(对,错)。

使用自动站间闭塞法行车时,发车站在办理发车进路前,须确认区间空闲、接车站未办理同一区间的发车进路,并向接车站预告。发车站已向接车站预告,但列车不能出发时,在取消发车进路后,须通知接车站。() 此题为判断题(对,错)。

在列车未出清相关轨道电路区段时,不得排列经该区段的列车或调车进路。() 此题为判断题(对,错)。

排列进路时,保护区段必须与主进路同时建立。

以下关于照查电路的说法,正确的是()。A.相互敌对照查电路用于正线联锁与车辆段联锁之间采用的安全型继电器接口。B.列车出入段时,检查正线与车辆段之间是否存在干扰进路。C.车辆段联锁进路与正线联锁进路排列时互不影响。D.列车入段时,车辆段必须先排列接车进路,正线车站才能排列入段进路。