一号线地铁列车单个受电弓碳滑条数量()根。

一号线地铁列车单个受电弓碳滑条数量()根。

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重庆一号线地铁列车受电弓控制系统内的精密调压阀可以调节受电弓()。
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一号线地铁列车Tc车为(),Mp车为带受电弓的动车。
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一号线地铁列车受电弓碳滑条磨损到(),应及时更换碳滑条。
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一号线地铁列车单个受电弓绝缘子数量()个。
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一号线地铁列车车辆当受电弓碳滑条磨损到()及时更换碳滑条。
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一号线地铁列车一个受电弓碳滑条数量()。
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一号线地铁列车受电弓控制系统内的精密调压阀可以调节受电弓()。
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一号线地铁列车车辆受电弓的额定电压为()。
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重庆B型地铁列车受电弓单弓碳滑条数量()。 A.2条B.3条C.4条D.6条
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