闸调器L值:平均闸瓦厚度30时,ST2－250闸调器L值为()。 A.200～240B.163～203C.121～161D.100～140
闸调器内部零件不良不能使ST1£600型闸调器产生螺杆能缩短不能伸长的故障。() 此题为判断题(对，错)。
ST1－600型闸调器失效为()类故障。 A、AB、BC、CD、D
ST1-600型闸调器两种控制方式的特点，目前主型货车除( )外，ST1-600型闸调器的控制方式都采用杠杆式控制方式。A.棚车B.罐车C.机保车D.平车
装有ST1-600型闸调器的车辆，在进行制动试验时，闸调器外体在( )作用时没有转动动作。A.制动B.缓解C.制动保压
ST1£600型闸调器采用杠杆控制式结构安装在车辆上时,闸调器应安装于一位上拉杆处。() 此题为判断题(对，错)。
闸调器拉杆在制动时,伸长后不能复原的原因是()。 A、制动缸连接拉杆眼孔错位B、制动时，制动缸活塞行程太长C、换闸瓦时，手调闸调器旋转的圈数太多D、制动时，制动缸活塞行程太短
ST1－600型闸调器螺杆能缩短不能伸长的故障原因是()。 A、闸瓦丢失B、支座受外力变形C、连接拉杆销子放错孔D、闸调器内部零件不良
ST1－600型闸调器的控制杆头端面与闸调器外体端面的距离为控制距离()。 A、A值B、B值C、C值D、D值