重联时，禁止“后”“前”升弓模式是指重联动车组升起的两受电弓间隔距离必须小于190m。( )

重联时，禁止“后”“前”升弓模式是指重联动车组升起的两受电弓间隔距离必须小于190m。( )

相关考题：

动车组重联或长编组时,工作受电弓间距为()m。 A.200～205B.200～215C.205～215
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《行规》规定禁止单台电力机车、短编动车组升双弓过电分相运行,禁止三台及其以上机车升弓重联运行。() 此题为判断题(对，错)。
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受电弓升弓时,压缩空气通过车内各阀进入受电弓升弓装置的气囊,升起受电弓,使受电弓滑板与接触网接触,将电流从接触网上引入机车,供车内的电气设备使用。() 此题为判断题(对，错)。
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动车组重联或长编组时,工作受电弓间距()m。 A.180～195B.200～215C.220～235D.240～255
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CRH380A统型动车组右旋()旋钮3~5s,确认受电弓升起。 A.辅助空气压缩机B.降弓C.受电弓切换D.受电弓上升
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紧急停车按钮试验时，在鸣笛后，按压“升弓”按钮，受电弓可以升起。
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35、紧急停车按钮试验时，在鸣笛后，按压“升弓”按钮，受电弓可以升起。
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【单选题】CRH5型动车组司机室操纵台主命令控制板区“主电路断路器（MCB）打开和关闭指令”的作用（）。A．有两个按钮用于关闭和打开主电路断路器B．该指令可操作动车组电路的所有主指令，并可升起受电弓。C．有两个提升杆供司机选择应升起哪个受电弓。在联挂作业情况下，动车组的头车可自动选择拖车上应升起的受电弓。
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【单选题】CRH5型动车组司机室操纵台主命令控制板区“受电弓提升杆”的作用（）。A．该主指令可以启动司机台大部分指令的操作。B．该指令可操作动车组电路的所有主指令，并可升起受电弓。C．有两个提升杆供司机选择应升起哪个受电弓。在联挂作业情况下，动车组的头车可自动选择拖车上应升起的受电弓。
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