作用阀制动位,机车制动缸(),机车制动。 A、充气B、排气C、压力不变D、减压

作用阀制动位,机车制动缸(),机车制动。

A、充气

B、排气

C、压力不变

D、减压

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JZ－7型空气制动机自阀过充位(单阀运转位),制动缸压力由()排出,机车缓解。 A、主阀B、副阀C、作用阀D、中继阀
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JZ－7空气制动机由()控制机车制动缸的充气和排气。 A、分配阀B、作用阀C、中继阀D、单阀
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作用阀缓解位,(),机车制动缸压力空气排出,机车缓解 A、供气阀开启B、排气口开放C、无通路D、排气口关闭
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机车制动缸塞门关闭时,自动制动阀和()均不能使机车制动。
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作用阀是直接控制机车制动缸压力的装置,它既可接受()的控制,又可接受()的控制,使机车起到制动、保压和缓解的作用。
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空气制动阀电空位操作时,制动位的作用是沟通了调压阀管与制动缸的通路,从而使机车制动。() 此题为判断题(对，错)。
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和谐型电力机车单阀手柄移至制动区,()响应工作,使制动缸产生0—300KPa作用压力。
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自阀手把常用制动区,BCCP响应()压力变化,机车制动缸压力上升。
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【单选题】分配阀根据（)压力变化而动作,并接受空气制动阀的控制,向机车制动缸充气或排气,使机车得到制动、缓解与保压作用。A．作用管B．均衡风缸管C．制动管D．中均管
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