和谐型电力机车单阀手柄移至制动区,()响应工作,使制动缸产生0—300KPa作用压力。

和谐型电力机车单阀手柄移至制动区,()响应工作,使制动缸产生0—300KPa作用压力。

相关考题：

JZ－7型空气制动机自阀过充位(单阀运转位),制动缸压力由()排出,机车缓解。 A、主阀B、副阀C、作用阀D、中继阀
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单阀手柄运转位,单独作用管11通()。 A、大气B、无通路C、保压D、制动缸管
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“电空位”空气制动阀手柄由制动位移至运转位,制动缸压力由0升至280kPa的时间应不大于()S,最终升至300kPa。
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和谐型电力机车动力制动过程中,若当机车制动缸压力达到()kPa时,动力制动将自动切除。
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JZ－7型制动机单独制动阀手柄在全制动位,制动缸压力为()kpa. A、250B、300C、450
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JZ－7型制动机单独制动阀手柄在全制动位,制动缸压力为()kpa。 A、250B、300C、350D、4500
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HXD3C型电力机车自动制动手柄运转位——ERCP响应手柄位置,给均衡风缸充风到设定值;BPCP响应均衡风缸压力变化,列车管被充风到均衡风缸设定压力;16CP响应列车管压力变化,将作用管(16管)();BCCP响应作用管压力变化,机车制动缸缓解;同时车辆副风缸充风,车辆制动机缓解。 A.压力管B.压力排放C.作用排放D.作用管
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YZ－1型制动机分配阀响应()的压力变化、产生制动和缓解的控制。 A、列车管B、制动缸C、均衡风缸D、工作风缸
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自阀手把常用制动区,BCCP响应()压力变化,机车制动缸压力上升。
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