自阀手把常用制动区,BCCP响应()压力变化,机车制动缸压力上升。

自阀手把常用制动区,BCCP响应()压力变化,机车制动缸压力上升。


相关考题:

JZ-7型空气制动机自阀常用制动后再实行紧急制动,制动管压力急剧下降,机车制动缸()。 A、紧急制动B、紧急限压阀动作C、常用限压阀动作停止增压D、紧急限压阀动作但不起紧急

作用阀制动位,机车制动缸(),机车制动。 A、充气B、排气C、压力不变D、减压

JZ-7型空气制动机自阀手把在过充位、运转位、制动区、过减位时,重联柱塞阀将()通路连通,中均管压力追随均衡风缸压力变化。 A、均衡风缸与中均管B、均衡风缸与制动管C、中均管与制动管D、中均管与制动缸管

自阀手把从常用制动区移至过充位或运转位时,局减室的压力空气从()尾端排向大气。

20CP失效时,()将响应单独制动手柄的指令,控制本机车制动缸的压力。 A.16CPB.13CPC.BPCPD.BCCP

109分配阀均衡部上设缩孔II是使制动缸的压力空气稳定上升,用来平衡活塞上下的压力差,以控制机车制动缸压力的大小。() 此题为判断题(对,错)。

HXD3C型电力机车自动制动手柄运转位——ERCP响应手柄位置,给均衡风缸充风到设定值;BPCP响应均衡风缸压力变化,列车管被充风到均衡风缸设定压力;16CP响应列车管压力变化,将作用管(16管)();BCCP响应作用管压力变化,机车制动缸缓解;同时车辆副风缸充风,车辆制动机缓解。 A.压力管B.压力排放C.作用排放D.作用管

和谐型电力机车单阀手柄移至制动区,()响应工作,使制动缸产生0—300KPa作用压力。

紧急制动响应时间是()计算的。 A.空走时间加上制动缸压力上升时间B.空走时间减去制动缸压力上升时间C.制动缸压力上升时间减去空走时间