各级铁路的加力牵引坡度，内燃牵引的可用至25‰，电力牵引的可用至()。
各级铁路的加力牵引坡度，内燃牵引的可用至25‰，电力牵引的可用至()。
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在交通运输业投资项目节能评价的原则中，下列不属于铁路投资项目评价原则的是（ ）。A.为实现节能，应大力发展电力牵引 B.为实现节能，应提高铁路牵引的能源利用率 C.为实现节能，应合理发展内燃牵引，淘汰蒸汽牵引 D.为实现节能，应统筹考虑路车关系，研究路网布局
10、牵引供电设计中，直流牵引变电所应用的场合可以是（）。A．轻轨电力牵引B．支线铁路电力牵引C．干线铁路电力牵引D．矿山铁路电力牵引