为防止一台车两个司机室电源钥匙开关同时闭合,而造成机车窜车现象,电力机车上加装了钥匙互锁控制环节。() 此题为判断题(对,错)。

为防止一台车两个司机室电源钥匙开关同时闭合,而造成机车窜车现象,电力机车上加装了钥匙互锁控制环节。()

此题为判断题(对,错)。


相关考题:

SS9型电力机车关闭电钥匙开关,停放制动灯灭,表示机车停放制动实施。() 此题为判断题(对,错)。

为防止一台车两个司机室电源钥匙开关5700s同时闭合,而造成机车窜车现象,在SS4改型机车上加装了钥匙互锁控制环节。() 此题为判断题(对,错)。

司机控制器主、辅手柄任一未在零位时,闭合钥匙开关,10KA不动作。() 此题为判断题(对,错)。

电力机车上主按键开关钥匙只有在辅助开关处于断开位时才能插入或取出。() 此题为判断题(对,错)。

SS8型电力机车低压试验中:闭合司机钥匙电源开关1SA或2SA后断开:“零位”及“零压”信号灯灭而复亮。() 此题为判断题(对,错)。

SS4型电力机车低压试验准备工作之一:全车各控制器均在“零”位,操纵节钥匙开关在断开位。() 此题为判断题(对,错)。

SS4型电力机车低压试验中:闭合钥匙开关580QS后,门联锁保护阀287Yv吸合,“零”位灯亮。() 此题为判断题(对,错)。

HXD3D型电力机车司机电钥匙开关SA49(SA50):有两个位置:“合”、“分”,当置“合”位置时,机车I端司机室即被设定为操纵端,另一端为非操纵端。() 此题为判断题(对,错)。

HXD2B电力机车安全开关水平位:安全开关及相关钥匙串可取下。() 此题为判断题(对,错)。

HXD2型电力机车断、合蓄电池须间隔1min以上,闭合蓄电池1min后再开启电源钥匙开关。() 此题为判断题(对,错)。

HXD1电力机车钥匙卡死时,请先轻微的扭动钥匙开关后再尝试把开关打到分位,切勿强扳开关。() 此题为判断题(对,错)。

二号线互锁解除操作是先将PSL钥匙插入“操作允许”锁孔,打到“允许”档位,再将钥匙插入PSL上的“互锁解除”锁孔,并将钥匙开关向右旋转至“解除”档位,并保持在该档位。() 此题为判断题(对,错)。

HXD3D型电力机车高压接地开关与机车钥匙箱连锁控制,可以实现机车的()。 A.安全互锁B.低压安全互锁C.高压安全互锁D.高压互锁

SS8型电力机车低压试验中:闭合司机钥匙电源开关1SA或2SA后断开:“零位”及“零压“信号灯灭而复亮。

SS8型电力机车低压试验:闭合司机钥匙电源开关1SA或2SA,()的叙述是错误的。

车为防止一台车两个司机室电源钥匙开关570QS同时闭合,而造成机车窜车现象,在SS4改型电力机车上加装了钥匙互锁控制环节。

HXD3D型电力机车高压接地开关与机车钥匙箱连锁控制,可以实现机车的()。A、安全互锁B、低压安全互锁C、高压安全互锁D、高压互锁

为防止一台车两个司机室电源钥匙开关同时闭合,而造成机车窜车现象,电力机车上加装了钥匙互锁控制环节。

为防止一台车两个司机室电源钥匙开关570QS同时闭合,而造成机车窜车现象,在SS4改型机车上加装了钥匙互锁控制环节。

LCU型电力机车司机钥匙互锁是怎么控制的?

判断题为防止一台车两个司机室电源钥匙开关570QS同时闭合,而造成机车窜车现象在SS4改型机车上加装了钥匙互锁控制环节。A对B错

判断题为防止一台车两个司机室电源钥匙开关同时闭合,而造成机车窜车现象,电力机车上加装了钥匙互锁控制环节。A对B错

问答题LCU型电力机车司机钥匙互锁是怎么控制的?

判断题HXD1电力机车接地开关有3个锁,其中的两个用于黄色钥匙,一个用于蓝色钥匙。A对B错

判断题车为防止一台车两个司机室电源钥匙开关570QS同时闭合,而造成机车窜车现象,在SS4改型电力机车上加装了钥匙互锁控制环节。A对B错

判断题HXD3D型电力机车司机电钥匙开关SA49(SA50):有两个位置:“合”、“分”,当置“合”位置时,机车I端司机室即被设定为操纵端,另一端为非操纵端。A对B错

单选题HXD3D型电力机车高压接地开关与机车钥匙箱连锁控制,可以实现机车的()。A安全互锁B低压安全互锁C高压安全互锁D高压互锁