在尽头线上施工,施工负责人经与车站值班员(普铁)或列车调度员(高铁)联系确认尽头一端无列车、轨道车时,则尽头一端可不设防护。() 此题为判断题(对，错)。

在尽头线上施工,施工负责人经与车站值班员(普铁)或列车调度员(高铁)联系确认尽头一端无列车、轨道车时,则尽头一端可不设防护。()

此题为判断题(对，错)。

相关考题：

高铁在天窗点外发生通信设备故障、危机行车安全需立即抢修时，通过各站施工联络人、车站值班员报告高铁列车调度员，经（）批准，发布调度命令进行抢修。A.列车调度员B.电务调度C.调度值班主任D.路局安监室

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正线上()停留车辆(尽头式车站除外)。 A.不应B.可以C.可以临时D.经车站值班员同意后可以

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施工负责人经与列车调度员(车站值班员)联系确认尽头一端无列车、轨道车时,则尽头一端可不设防护。() 此题为判断题(对，错)。

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在尽头线上施工,施工负责人经与车站值班员联系确认尽头一端无列车、轨道车时,则尽头一端可不设防护。() 此题为判断题(对，错)。

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尽头线防护信号的安置,只在道岔方向()防护。 A、一端B、两端C、中间D、右侧

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施工领导人应通过车站值班员与列车调度员联系,利用快速旅客列车与前行列车的间隔进行临时性施工。() 此题为判断题(对，错)。

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施工路用列车由封锁区间进站时,司机须得到()(车站控制时为车站值班员)的同意后,方可进站。 A.列车调度员B.助理值班员C.施工负责人D.调车长

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在尽头线路装卸作业车时，只在( )一端距20m，安置装卸防护信号。A.尽头B.前部C.道岔方向D.信号机处

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9．立井折返式井底车场，空重列车由车场一端进出，车场巷道另一端为尽头。当井筒距运输大巷较远时采用。（）

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